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公司基本資料信息
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金昌預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機穿心式千斤頂貴陽期待各界參與到湖北省新能源項目的建設(shè)中,攜手共創(chuàng)湖北新能源發(fā)展的美好明天。武漢未來科技城建設(shè)管理辦公室副主任陳華奮:筑巢引鳳共推新能源發(fā)展新能源是解決人與能源資源、生態(tài)發(fā)展之間矛盾的重要途徑,但其發(fā)展也面臨諸多困難,如產(chǎn)業(yè)鏈不協(xié)調(diào)、核心技術(shù)有待突破、企業(yè)競爭力不強等。們聚焦新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中面臨的問題將會對新能源產(chǎn)業(yè)起到和推動作用。武漢未來科技城是務(wù)院資委確定的全四家科技城之一,其主要任務(wù)是引進和培育一批世界一流的研發(fā)機構(gòu),集聚領(lǐng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
2016年9月,慈善制度建設(shè)的部基礎(chǔ)性、綜合性法律《中華人民共和慈善法》正式施行,規(guī)定沒有獲得公開募捐資格的個人和組織不得在網(wǎng)上公開募捐。隨后公布了批13家互聯(lián)網(wǎng)公開募捐信息平臺。下一步,將根據(jù)慈善募捐服務(wù)供需狀況及社會各界反響,適時啟動后續(xù)批次的平臺遴選與工作。2017年,互聯(lián)網(wǎng)慈善將進入管元年。相關(guān)部門將進一步建設(shè)慈善組織信息發(fā)布平臺,對互聯(lián)網(wǎng)公開募捐信息平臺進行隨機檢查,同時進一步發(fā)動社會督,建立公眾投訴舉報郵箱。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
通過實施互聯(lián)工廠,產(chǎn)品開發(fā)周期縮短20%以上,交貨周期由21天縮短到7——15天,能源利用率提升5%。湖南紅太陽光電科技有限公司通過智能物流傳輸及倉儲系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、智能制造管控平臺等系統(tǒng)建設(shè),實現(xiàn)了車間的數(shù)字化管控,產(chǎn)品不良品率降低30%,研制周期降低30%,能源利用率提高15%,生產(chǎn)效率提高了20%。集團武漢分公司通過對空調(diào)生產(chǎn)線進行自動化和信息化改造,將單條生產(chǎn)線的一次組裝合格率由97%去年以來,先后確定了109個智能制造試點示范項目,在各細分行業(yè)積累了可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗和模式。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
金昌預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機穿心式千斤頂貴陽進入市場長達28年之久的奧迪一直以來都是豪華車市場的者,當近兩年銷量增速放緩之時,德人急亂投,試圖打破豪華乘用車品牌在華僅有一家合資企業(yè)的慣例,這不僅傷害了原有合資伙伴一汽的感情,而且也損害了一汽奧迪經(jīng)銷商利益。于是,先來自一汽奧迪經(jīng)銷商的集體發(fā)難一度令德人進退兩難,低調(diào)的上汽奧迪項目在“見光”19天后戛然而止,明年會不會有轉(zhuǎn)機不得而知。如果說經(jīng)銷商“反水”只是令奧迪尷尬而已,那么高田氣囊事件可是令眾多汽車品牌大傷腦筋。金昌預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機穿心式千斤頂
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