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公司基本資料信息
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行業(yè):保山梁場用穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵保山在2010年之前,的光纖預(yù)制棒大部分依靠進(jìn)口。依靠技術(shù)引進(jìn)、消化、收、創(chuàng)新,位于武漢的長飛光纖光纜股份有限公司打破了外多年的技術(shù)封鎖。目前,長飛是惟一同時掌握PCVD(等離子體化學(xué)氣相沉積法)、OVD(外部氣相沉積法)和VAD(氣相軸向沉積法)三種預(yù)制棒制備技術(shù)的公司,同時,還自主研發(fā)出了VAD工藝平臺。長飛公司目前已成為大光纖預(yù)制棒及光纖供貨商、第二大光纜供應(yīng)商。“包括光纖光纜行業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)必須在核心技術(shù)上進(jìn)行自主創(chuàng)新,這是從制造大升級為制造強(qiáng)的必由之路。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強(qiáng)度得到保證。
關(guān)于汽車的產(chǎn)業(yè),已經(jīng)有許多業(yè)內(nèi)專家分析過,思考過。以煤炭為主要能源的次工業(yè),以石油和內(nèi)燃機(jī)為代表的第二次工業(yè),都給當(dāng)時汽車的發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍?,F(xiàn)在第三次工業(yè)是在互聯(lián)網(wǎng)普及的基礎(chǔ)上的自動化生產(chǎn)?,F(xiàn)在第三次工業(yè)方興未艾,還在擴(kuò)散和傳播。而且在發(fā)展的過程中,新能源,自動駕駛,等汽車相關(guān)的關(guān)鍵詞成了近幾年的熱點話題。不過也有學(xué)者分析認(rèn)為,計算機(jī)與信息通信技術(shù)的加入沒有給汽車的生產(chǎn)帶來本質(zhì)的提升。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機(jī),自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
”李仰哲表示,針對這些變化,《規(guī)劃》對重大能源項目、能源通道作出了統(tǒng)籌安排。其中為顯著的調(diào)整在于,風(fēng)電、光伏布局將向東中部轉(zhuǎn)移。何勇健認(rèn)為,把風(fēng)電開發(fā)布局從以“三北”為主轉(zhuǎn)到以東中部為主,有三大利好——有利于減少電力大規(guī)模遠(yuǎn)距離輸送;有利于促進(jìn)就地消納;東中部地區(qū)火電、風(fēng)電上網(wǎng)價格差更小,同樣的補(bǔ)貼可以支持更多新能源發(fā)展。棄風(fēng)棄光問題要有效解決,補(bǔ)貼依賴要盡早擺脫可再生能源是非化石能源的主力,也是未來能源轉(zhuǎn)型的重要依托。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
無論是主動還是被迫,江浙一帶的廚電企業(yè)們都在或多或少地剝離身上曾經(jīng)鮮明的“家族企業(yè)”標(biāo)簽。12月4日,地處浙江余姚的帥康集團(tuán)宣布將75%剝離家族企業(yè)的標(biāo)簽,除了直接解決錢的問題外,也能讓廚電企業(yè)的盤子做得更大。事實上,自從家電行業(yè)進(jìn)入微利時代后,集中聚集在江浙和廣東兩地的廚電企業(yè)可以稱得上是這個行業(yè)的異類。高昂的利潤引著掘金者前赴后繼地進(jìn)入這個領(lǐng)域,但這個在資本市場看起來相對安靜的行業(yè),何時才能如同大家電那樣引眾多投資者的目光?撕去家族標(biāo)簽一紙公告將老牌廚電企業(yè)帥康拉回到公眾視野。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
行業(yè):保山梁場用穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵保山李忠說,“到2020年,整車生產(chǎn)將實現(xiàn)262萬輛。上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷優(yōu)化。在下游,汽車養(yǎng)護(hù)、汽車金融、汽車文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長張方說,隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升,加上一批在汽車領(lǐng)域科研實力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu),武漢正向更新更高的汽車技術(shù)發(fā)展。張方說,所謂“車都”,“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能,更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車工業(yè)積淀深厚,在設(shè)計、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢。行業(yè):保山梁場用穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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