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公司基本資料信息
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說明:成都預應力橋梁穿線機前卡式千斤頂成都據(jù)統(tǒng)計,鍺年產(chǎn)量從2008年以來一直保持在100噸左右的水平。不過,在對稀有金屬的整合之下,未來幾年鍺的產(chǎn)量將會逐步下降,預計控制在120噸左右。鍺產(chǎn)量走勢如下:鍺的主產(chǎn):,美,俄羅斯,加拿大。鍺的主要消費:美,德,比利時。鍺的主要進口:美,德,比利時。鍺的主要出口:。世界鍺消費領域根據(jù)美地質調查局數(shù)據(jù)顯示(2015)鍺終端用戶所占比例如下:纖維光纖30%;紅外光纖20%;聚合催化劑20%;電子和太陽能器件15%和其(熒光粉、冶金、和化療)15%。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
這樣的出發(fā)點導致部分企業(yè)背離了機器人行業(yè)發(fā)展的規(guī)律,無法沉心研發(fā)真正有市場需求的產(chǎn)品,部分產(chǎn)品為了占據(jù)市場,只能跟風,甚至概念炒作。應對之道:真正沉下心來,從企業(yè)長遠發(fā)展的大局出發(fā)制定發(fā)展戰(zhàn)略,精耕細作,提高技術水平和產(chǎn)品質量,使研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品有亮點、有市場認可度。的機器人行業(yè)缺乏統(tǒng)一標準。比如定量的工業(yè)化、標準化檢測標準、技術及流程仍然是空白。同時,機器人產(chǎn)業(yè)化發(fā)展有待秩序化。伴隨機器人行業(yè)的迅猛發(fā)展,大量實力良莠不齊的企業(yè),抱著五花八門的目的蜂擁而入,這必將對機器人行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生消極影響。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
因此,大量實力不足的小企業(yè)進入市場。它們通過山寨、模仿來獲得銷量;同時,又利用自身成本低來大打價格戰(zhàn)。直接導致了五金門窗行業(yè)的競爭無序、市場混亂、產(chǎn)品良莠不齊、產(chǎn)品同質化嚴重等一系列問題。門窗企業(yè)線下銷售服務應該如何優(yōu)化?導讀:隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,電商風靡各個行業(yè),作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的門窗行業(yè)卻面臨前所未有的考驗。雖然,對于消費者而言,電商的低價格成為的“引力”,但實際上,良好的購物體驗和服務保障更是消費者選擇電商的理由。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說明:成都預應力橋梁穿線機前卡式千斤頂成都而且這種差距在許多方面還在不斷擴大,直接制約了整車市場的健康發(fā)展和后市場服務工作的開展。行業(yè)缺少家的重視和支持汽配經(jīng)銷行業(yè)作為一個傳統(tǒng)型的專業(yè)商品流通業(yè),很難得到家政策的重視和財政資金的扶持,更談不上重點發(fā)展、鼓勵支持。只要符合開業(yè)條件就任其發(fā)展,基本沒有門檻。所以,從上世紀八十年代初以來,大部分汽配經(jīng)銷企業(yè)都是自籌資金,有多少投多少,能干幾年就幾年,在緩慢的原始積累中自生自滅。因此,在目前市場經(jīng)濟大變革的形勢下,依靠自身的能力,實現(xiàn)行業(yè)的轉型升級,整體發(fā)展是很難實現(xiàn)的。說明:成都預應力橋梁穿線機前卡式千斤頂
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