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公司基本資料信息
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放心:深圳預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具深圳聯(lián)發(fā)科和展訊過(guò)去身陷價(jià)競(jìng)爭(zhēng),雖聯(lián)發(fā)科近期布局Helio產(chǎn)品線,期望能改善產(chǎn)品平均售價(jià)(ASP)結(jié)構(gòu),然市場(chǎng)對(duì)其品牌認(rèn)可度仍有待改善,多數(shù)客戶仍將聯(lián)發(fā)科視為低價(jià)方案的供應(yīng)來(lái)源,而非能增加自己產(chǎn)品附加價(jià)值的方案。展訊在過(guò)去價(jià)競(jìng)爭(zhēng)中雖提升其市場(chǎng)占有率,但犧牲獲利,連帶導(dǎo)致產(chǎn)品布局速度落后,2016年其16nm新產(chǎn)品雖在規(guī)格上有符合市場(chǎng)需求,但因研發(fā)資源上的限制及技術(shù)落差,導(dǎo)致產(chǎn)品成熟度仍低,無(wú)法滿足市場(chǎng)需求,展望未來(lái),其產(chǎn)品布局仍缺乏熱門的物聯(lián)網(wǎng)或其智能連網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用,對(duì)其發(fā)展恐蒙上陰影。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化聚集區(qū)域主要有四個(gè):珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、中原地區(qū)和京津冀區(qū)域。超過(guò)100家動(dòng)力電池企業(yè)開(kāi)展動(dòng)力電池及電池系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作,超過(guò)了1000億產(chǎn)業(yè)資金投入,形成了超過(guò)400億瓦時(shí)的年生產(chǎn)能力,技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展顯著。現(xiàn)在,讓們一起來(lái)深入了解下動(dòng)力電池,在動(dòng)力電池上,家又有哪些配套的支持政策。產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段2020年,技術(shù)提升階段。新型鋰離子電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,能量型鋰離子電池單體比能量達(dá)到350Wh/kg,能量功率兼顧型動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到200Wh/kg。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
26日,家質(zhì)檢總局召開(kāi)《2016年缺陷產(chǎn)品召回工作》發(fā)布會(huì)。自2013年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施以來(lái),汽車召回?cái)?shù)量明顯增加。2013-2015年連續(xù)三年突破500萬(wàn)輛,2016年次突破1000萬(wàn)輛,經(jīng)統(tǒng)計(jì),2016年缺陷汽車召回工作主要有3個(gè)特點(diǎn)。先,召回?cái)?shù)量次在一年內(nèi)突破千萬(wàn)輛大關(guān)。從召回?cái)?shù)量看,從2004年至2013年,經(jīng)過(guò)9年時(shí)間累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬(wàn)輛;從2014年至2015年,兩年累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬(wàn)輛;2016年僅一年時(shí)間,召回?cái)?shù)量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
放心:深圳預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具深圳每臺(tái)機(jī)器人代替五個(gè)人力,企業(yè)老板付兩個(gè)人的工資來(lái)租賃機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn)。如果是企業(yè)可以長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng),企業(yè)主再考慮一次性買下機(jī)器人,”指出。產(chǎn)機(jī)器人要在市場(chǎng)飽和之前,把質(zhì)量、功能、可靠性、操作易用性做上去,同時(shí)還要把成本降下來(lái),這既要跟時(shí)間賽跑,還要加快資源整合?!皞兊哪繕?biāo)不再是滿天麻雀一把抓,而是要盯準(zhǔn)某個(gè)廠商的某些型號(hào),盡快地推出對(duì)標(biāo)產(chǎn)品。抓住這些產(chǎn)品的弱點(diǎn),利用們的成本控制優(yōu)勢(shì),來(lái)攻下們的百分之三十的市場(chǎng)。放心:深圳預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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