寶欣：聊城梁場(chǎng)用穿線(xiàn)機(jī)前卡式千斤頂聊城2016年隨著北京市環(huán)保托工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)針對(duì)北京市在用非道路移動(dòng)工程機(jī)械登記工作的持續(xù)開(kāi)展，12月期間北京市環(huán)保局關(guān)于北京市建立高排放非道路移動(dòng)機(jī)械禁排區(qū)工作有了進(jìn)一步安排，并委托協(xié)會(huì)分別于12月14日、20日、23日組織非道路移動(dòng)機(jī)械使用單位、租賃單位、制造單位座談會(huì)。北京環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處副處長(zhǎng)艾毅分別出席了以上三次會(huì)議，協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王金星及協(xié)會(huì)下屬分支機(jī)構(gòu)用戶(hù)工作委員會(huì)、租賃分會(huì)、工業(yè)車(chē)輛分會(huì)負(fù)責(zé)組織召集不同性質(zhì)單位參加會(huì)議。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專(zhuān)用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。


智能機(jī)器人：答疑＋指路＋拍照在珠三角，機(jī)器人“小璐”成為廣州南站與深圳北站的明星。廣州南站“愛(ài)心驛站”負(fù)責(zé)人王娟介紹，通過(guò)事先植入程序，服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)了大量鐵路信息和相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，不僅涵蓋了站內(nèi)導(dǎo)航、車(chē)站基礎(chǔ)信息、車(chē)站列車(chē)時(shí)刻、列車(chē)停靠站、列車(chē)到發(fā)信息、線(xiàn)路車(chē)次、站內(nèi)服務(wù)查詢(xún)外，還包含了其與出行相關(guān)的地理信息，如天氣、航班等信息。因而，機(jī)器人“小璐”不但可以語(yǔ)音回答旅客有關(guān)問(wèn)題問(wèn)詢(xún)，同時(shí)還可應(yīng)旅客要求即興表演機(jī)器人歌舞。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)安全，提高耐久性，延長(zhǎng)使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線(xiàn)延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程，一鍵完成張拉

大數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著規(guī)模和信息，通過(guò)足夠的樣本才能夠反映出市場(chǎng)需求的真實(shí)情況，信息技術(shù)的快速傳輸是數(shù)據(jù)更新和市場(chǎng)信息及時(shí)回傳反饋的基礎(chǔ)。汽配行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商供應(yīng)鏈企業(yè)要想改變當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀，必須重視互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用，遵守汽配行業(yè)系統(tǒng)化發(fā)展的趨勢(shì)。汽配行業(yè)具有數(shù)量大、需求多樣化等等諸多特點(diǎn)，在互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也不可照辦傳統(tǒng)模式，從后市場(chǎng)發(fā)展較為完善的海外家為參考，內(nèi)在ERP系統(tǒng)，客戶(hù)管理系統(tǒng)以及物流配送軟件等專(zhuān)業(yè)性軟件的應(yīng)用上處于劣勢(shì)。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車(chē)。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

佘振清總結(jié)，新能源客車(chē)的高速增長(zhǎng)是今年客車(chē)市場(chǎng)的看點(diǎn)。佘振清預(yù)計(jì)，2016年客車(chē)銷(xiāo)量同比將有較大幅度下滑。2016年客車(chē)銷(xiāo)量基本前提應(yīng)該是第四季度銷(xiāo)量有大幅下降，預(yù)計(jì)降幅20%左右，預(yù)計(jì)全年5米以上客車(chē)銷(xiāo)量23萬(wàn)輛左右，同比下降10%。近日由影響客車(chē)業(yè)系列活動(dòng)組委會(huì)主辦，安凱客車(chē)承辦的“安凱美麗行第四季收站”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清對(duì)2016年的客車(chē)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了回顧并預(yù)計(jì)2016年客車(chē)銷(xiāo)量降幅將在20%左右。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。（張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

寶欣：聊城梁場(chǎng)用穿線(xiàn)機(jī)前卡式千斤頂聊城全鋁車(chē)身在品牌車(chē)型上的運(yùn)用在實(shí)際運(yùn)用方面，豪華品牌車(chē)型奧迪A8的車(chē)身用了7種鋁合金，連接件是真空壓鑄的，安全性、操作性、乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、剛性等都有很大的提升?；蛟SA8的價(jià)格過(guò)了百萬(wàn)，普通消費(fèi)者望而卻步，大眾能夠得著的40多萬(wàn)起步的車(chē)型是否有鋁車(chē)身，這個(gè)更讓人關(guān)心。凱迪拉克CT6車(chē)型采用了部分鋁制車(chē)身，共應(yīng)用了11種不同的金屬材料，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜而先進(jìn)的加工工藝之后，CT6的車(chē)身重量不僅低于標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬7系，甚至比長(zhǎng)軸5系還輕。寶欣：聊城梁場(chǎng)用穿線(xiàn)機(jī)前卡式千斤頂

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