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公司基本資料信息
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行業(yè):陽江預應力橋梁穿線機穿線機擠壓油泵壓漿機陽江當前,內(nèi)企業(yè)如濰柴、云內(nèi)動力、東安動力等都在進行相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。3D打印3D打印作為一種快速成型技術(shù),在汽車零部件領(lǐng)域的應用也不鮮見,但大規(guī)模采用尚不多見??萍疾恳褜?D打印列入《家高技術(shù)研究發(fā)展技術(shù)(863計劃)》中,并成立了世界3D打印產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。傳統(tǒng)汽車由上萬個零部件組成,而世界部3D打印汽車Urbee2大約有50個零部件,極大簡化了汽車生產(chǎn)工藝?;诜N種原因,3D打印技術(shù)必將對汽車零部件行業(yè)產(chǎn)生深遠并持久的影響。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
日前,《黃巖模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)通過評審,提出模具產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展目標及2025年遠景規(guī)劃。按照《規(guī)劃》,力爭到2020年,黃巖模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到200億元,年均增長率7%左右。培育年產(chǎn)值3億元以上企業(yè)15家,規(guī)模以上企業(yè)50家,新增上市企業(yè)1-2家。黃巖素有“模具之鄉(xiāng)”的美譽,模具產(chǎn)業(yè)是黃巖的主導產(chǎn)業(yè)和特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。據(jù)黃巖區(qū)經(jīng)信局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,黃巖模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值145億元,自2011年來年均增速達到7%左右,總銷售額約88億元,年模具出口量在3億美元以上。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
“一帶一路”的工程項目——中老鐵路在老撾瑯勃拉邦省湄公河畔舉行開工儀式,標志著中老鐵路全線施工正式拉開序幕。老撾通倫西蘇里閣下、駐老撾特命全權(quán)大使關(guān)華,中鐵公司副總經(jīng)理黃民、中老鐵路聯(lián)合公司董事長黃弟福等出席了此次盛會,柳工6臺高品質(zhì)挖掘機、裝載機、壓路機代表工程機械品牌亮相開工儀式現(xiàn)場,同時,柳工機械也將參與到中老鐵路的建設中。-老撾高速鐵路老撾段全長418千米,預計2020年竣工。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):陽江預應力橋梁穿線機穿線機擠壓油泵壓漿機陽江作為鐵礦企業(yè)的老大難,尾礦問題折射出的不僅僅是安全問題,還反映出傳統(tǒng)粗放型經(jīng)濟增長方式與新型工業(yè)化道路相沖突的矛盾,以及資源短缺與可持續(xù)發(fā)展的矛盾。多段懸浮焙燒新技術(shù)為鐵礦尾礦的資源化利用開辟出一條新途徑,一方面實現(xiàn)了大量至今無法利用的菱鐵礦、褐鐵礦石以及排巖礦、尾礦的有效分選,盤活大量鐵礦資源;另一方面可大幅提高可選礦石的回收率,達到節(jié)能、降耗、增效的目的。晉煤高瓦斯礦井通風模式有重大突破一項名為“U型”通風系統(tǒng)的技術(shù)項目在晉煤集團寺河礦經(jīng)過1年多的試驗,取得了階段性成功。行業(yè):陽江預應力橋梁穿線機穿線機擠壓油泵壓漿機
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