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公司基本資料信息
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宿遷箱梁穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具揭陽(二)智能制造裝備(系統(tǒng))發(fā)展迅速在巨大需求市場的帶動下,高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能倉儲與物流裝備等智能制造裝備取得積極進(jìn)展,工業(yè)設(shè)計仿真軟件、工業(yè)控制軟件、企業(yè)經(jīng)營管理軟件等核心工業(yè)軟件發(fā)展迅速。以工業(yè)機(jī)器人為例,2015年工業(yè)機(jī)器人銷量超過7.5萬臺,同比增長36.6%,已連續(xù)3年成為大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場。其中,自主品牌工業(yè)機(jī)器人占市場的份額次突破30%,呈現(xiàn)出非常迅猛的發(fā)展態(tài)勢。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
綜合來看,短期內(nèi)市場繼續(xù)延續(xù)弱勢,預(yù)計市場價格小幅走弱,但下跌空間不大。原材料現(xiàn)貨市場進(jìn)口礦:12月20日,焦炭:20日,內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場弱穩(wěn),交投尚可。山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流含稅出廠價1800元/噸;河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1930元/噸;唐山二級到廠含稅2020-2100元/噸;華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價2090-2130元/噸。鋼價繼續(xù)走弱,短期焦炭現(xiàn)貨跌勢難改。廢鋼:20日廢鋼市場主流持穩(wěn),成交一般。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
相比產(chǎn)機(jī)器人廠商,機(jī)器人系統(tǒng)集成商更能了解客戶的需求。們是一個個行業(yè),一個個企業(yè)做出來的,對于產(chǎn)線上的需求,機(jī)器人有哪些進(jìn)入的機(jī)會,制造企業(yè)廠商能夠承受的成本、甚至是客戶的資本雄厚程度,們都為了解。產(chǎn)機(jī)器人如何能夠與集成商盡快地聯(lián)手合作起來,這是一個很重要的問題。隨著ABB、KUKA、松下等眾多外機(jī)器人廠商逐漸將市場主要目標(biāo)放在新的增長領(lǐng)域,產(chǎn)機(jī)器人的時間差很快就會被抹去。例如,湖南長沙的機(jī)器人公司,推出了應(yīng)用于煙花鞭炮生產(chǎn)機(jī)器人之后,市場在兩年內(nèi)迅速占滿。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
宿遷箱梁穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具揭陽然而關(guān)于處罰是否就此終結(jié)?記者注意到,此番7家企業(yè)受到的處罰措施比起此前受罰車企的處罰措施“力度減弱”。此前部曾對補(bǔ)為嚴(yán)重的蘇州吉姆尼作出取締其整車生產(chǎn)資質(zhì)的嚴(yán)處罰,而此后受罰車企所受到的處罰均是限期整改,而整改時間也從6個月縮短為2個月。另一個容易被忽視的細(xì)節(jié)是,自2016年批4家車企被財政部公示違規(guī)補(bǔ)之后,網(wǎng)絡(luò)上就開始流傳一份《新能源汽車制造企業(yè)補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)名單》,而此次部前后公布的11家企業(yè)無一例外都在這份名單之中。宿遷箱梁穿束機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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