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公司基本資料信息
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浙江寧波橋梁鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具寧德日亞化與億光經(jīng)歷幾個回合的專利訴訟“過招”,日亞化在英對BQ提起LED專利訴訟。爾Viosys向美提出UV專利侵權(quán)訴訟。CREE控告FeitElectric侵犯LED燈泡專利等。知識產(chǎn)權(quán)是企業(yè)競爭力的源頭,產(chǎn)業(yè)發(fā)展越成熟,知識產(chǎn)權(quán)的重要性就越明顯,擁有足夠的專利技術(shù),既可以遏制競爭對手,又可以通過專利利用或?qū)@徊媸跈?quán)獲利。內(nèi)LED照明發(fā)展過程中,在知識產(chǎn)權(quán)專利問題上,一直如履薄,小心翼翼。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
這是一個誘人的發(fā)展方向。近,身處硅谷的這些初創(chuàng)公司經(jīng)歷著并不算太多的IPO募資??吹竭@些初創(chuàng)企業(yè)今天的發(fā)展,讓外界回想起數(shù)年前社交網(wǎng)站Facebook所經(jīng)歷的那些令人鼓舞的場景。當(dāng)初Facebook通過收購Instagram、WhatsApp和Oculus快速取得成功——這些公司的業(yè)務(wù)都被成功地移植在了Facebook的平臺上,而Facebook也因此成為了面向未來的社交網(wǎng)絡(luò)?,F(xiàn)在,這種行動已經(jīng)開始大步轉(zhuǎn)向無人駕駛汽車領(lǐng)域。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
同時京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要落實,長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展加快,新一輪東北地區(qū)老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略實施,內(nèi)河航道、城市地下管網(wǎng)建設(shè)等重大項目的推進(jìn)也將推升重卡市場需求。汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,排名前五家生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷量已經(jīng)占據(jù)80%以上的市場份額,行業(yè)集中度較高。重卡行業(yè)的快速復(fù)蘇使得相關(guān)公司獲機(jī)構(gòu)密集調(diào)研。上證報資訊統(tǒng)計顯示,濰柴動力自去年11月以來,受到近10批機(jī)構(gòu)集體調(diào)研,重汽也接受了多家機(jī)構(gòu)調(diào)研。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
浙江寧波橋梁鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具寧德姚春德對記者說:“六來了,汽車及零部件企業(yè)又得當(dāng)一次‘學(xué)生’,學(xué)費必須要交,因為來不及培養(yǎng)自己的隊伍和標(biāo)定體系。”好在家考慮到汽車技術(shù)升級的準(zhǔn)備期、導(dǎo)入期以及嚴(yán)峻的空氣質(zhì)量形勢等,終確定六標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布日期,與正式實施日期之間有4——8年的準(zhǔn)備期。張建明對記者說,估計未來幾年,顆粒集器標(biāo)定、缸內(nèi)直噴等技術(shù)會有較大的進(jìn)步,盡管目前是以外資企業(yè)為主。舉例:“環(huán)保部發(fā)布五排放標(biāo)準(zhǔn)時,整車汽車及零部件企業(yè)壓力也很大,但現(xiàn)在看來,主流發(fā)動機(jī)企業(yè)都做好公告、排放、車型的準(zhǔn)備。浙江寧波橋梁鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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