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公司基本資料信息
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松原預應力穿線機穿索機張拉千斤頂型號齊全湛江同時,一般情況下,機械驅動壓路機只有固定的兩擋工作速度,碾壓速度相對固定。全液壓式壓路機:由于是全輪驅動,振動輪上的分配質量通常較大,明顯提高壓路機的壓實度,而液壓驅動壓路機可以在各擋內實現(xiàn)無級變速并保持速度恒定,減少了壓實的次數(shù)。機械式壓路機作業(yè)時,起步沖擊,路面不平整全液壓壓路機行駛柔和、平穩(wěn)、可吸收沖擊安全性能PK機械式壓路機:制動時要先踩離合器,再踩腳剎車,制動的動作多、時間長,而且因制動機構環(huán)節(jié)多,可靠性差,所以比全液壓的安全性要差。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
我國環(huán)境監(jiān)測問題的影響因素我國監(jiān)測技術有待深入研發(fā)。很多的部門還繼續(xù)運用落后的監(jiān)測技術和設備,這些落后設備和技術具有較低檔次的技術、極其不穩(wěn)定的監(jiān)測性能和較低的研發(fā)能力,嚴重影響了檢測的質量和水平。我國大多數(shù)環(huán)境監(jiān)測設備生產企業(yè)規(guī)模小,技術含量低,產品基本屬于中低檔,遠不能適應我國環(huán)境監(jiān)測工作發(fā)展的新要求。環(huán)境監(jiān)測質量、監(jiān)測技術標準和方法有待提高。各級環(huán)境監(jiān)測站普遍存在重實驗室內部質量控制,輕環(huán)境監(jiān)測的全程序質量管理,監(jiān)測質量的監(jiān)督管理力度不夠,自我約束能力和外部監(jiān)督機制尚待完善。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
后期來看,如果美元相對強勢有望持續(xù),加上期貨大幅貼水,鐵礦石有望維持偏強格局,這也將支撐螺紋鋼回歸上漲格局。對此,長江期貨上海分公司負責人盛志誠表示,淡水河谷針對鋼廠的長協(xié)采購價給國內鋼廠造成很不利的影響?!氨M管下游鋼材市場大幅上漲對原料鐵礦石有帶動作用,適度補漲也在情理之中,但由于其供應面相對寬松,年末安全環(huán)保檢查力度加大,鋼廠檢修增多,對鐵礦石的需求未能帶來增量。因此,從供求基本面和進口鐵礦石到貨成本來看并不支持鐵礦石持續(xù)大幅上漲。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
松原預應力穿線機穿索機張拉千斤頂型號齊全湛江恒欣實業(yè)成功研發(fā)出“無源制動車”湖南湘潭恒欣實業(yè)主打產品——“煤礦無極繩連續(xù)牽引車”(俗稱“梭車”)在坡度25度、長35米的試驗軌道上,成功完成了無源制動車制動試驗,成為國內在此坡度(一般為18度坡)上試驗成功的企業(yè)。目前,該技術已廣泛應用于恒欣實業(yè)的新產品上。點評:對于一家企業(yè)而言,動輒投資數(shù)百萬元進行新產品研發(fā),并配以足夠的人力和物力,不僅需要充裕的資金保障,而且需要超人的膽識和魄力。試想,如果恒欣實業(yè)不具備長遠的眼光,便不會有“無源制動車”的誕生。松原預應力穿線機穿索機張拉千斤頂型號齊全
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