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公司基本資料信息
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中:湘潭高速穿線機(jī)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)湘潭第三階段:圈地為主,精細(xì)摳錢。供需關(guān)系經(jīng)過短暫的緩和,在2008年開始的后2-3年,4S經(jīng)歷了第二輪猛增。表現(xiàn)是在一線城市的城鄉(xiāng)結(jié)合部,出現(xiàn)了很多以諸如“汽車產(chǎn)業(yè)園”命名的4S聚集區(qū),以及出現(xiàn)了不少超級大店。而正是從這一刻開始,4S的單店產(chǎn)值開始下降,利潤率開始下滑,成本出現(xiàn)增長。不過,這一切都被老百姓爆發(fā)出的需求掩蓋了,車依然賣得很好,只是很多店開始注重裝潢按揭的滲透了。從一個角度講,這是渠道建設(shè)過剩,或者是門店建設(shè)滯后市場的需求。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強(qiáng)度得到保證。
針對當(dāng)前集成電路投資熱的形勢,有專家提出了投資持續(xù)性的問題。眾所周知,發(fā)展集成電路不僅所需資金龐大,而且需要持續(xù)不斷的投入。三星從上世紀(jì)80年代投入發(fā)展存儲器開始,忍受了十幾年的虧損,當(dāng)前集成電路投入巨資,在技術(shù)實力不足的情況下不僅面對廠商競爭,還將面臨巨額設(shè)備拆舊的沉重壓力,在未來較長一段時間內(nèi)出現(xiàn)虧損將是大概率事件,特別是那些新建企業(yè)。避免LED與光伏產(chǎn)業(yè)中的“一陣風(fēng)”熱情,持續(xù)投入資金將是今后面臨的主要挑戰(zhàn)。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機(jī),自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
伴隨著小間距LED、Micro——LED、IR、車燈市場興起以及財政擴(kuò)張周期下照明工程的良好發(fā)展機(jī)遇,LED的需求增速正加快,17年僅小間距LED便需要新增約26臺MOCVD設(shè)備。補(bǔ)庫存需求確定,消費(fèi)升級利好龍頭廠商LED行業(yè)自2012年進(jìn)入庫存消化階段,根據(jù)申萬LED板塊數(shù)據(jù),自15Q3,行業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)由117.94天降至16Q3的102.92天,處于2009Q3以來的位,未來新一輪的補(bǔ)庫存需求將推升行業(yè)景氣度。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
國務(wù)院辦公廳在能源發(fā)展戰(zhàn)略中提出,到2020年,天然氣在一次能源消耗中占比要提升至10%,即天然氣的消耗要增加1000億立方米以上,在2020年達(dá)到3600億立方米,未來天然氣有望成為煤炭、石油后的第三大主體能源。按照這一戰(zhàn)略規(guī)劃,2017年我國將繼續(xù)大力推動天然氣成為主體能源,推進(jìn)價格改革、供需調(diào)峰、開采技術(shù)等難點(diǎn)工作,同時制定實施《關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見》,推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)?、燃?xì)獍l(fā)電、工業(yè)燃料和交通燃料等重點(diǎn)領(lǐng)域等規(guī)?;?,2017年天然氣消費(fèi)比重有望提高到6.8%。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
中:湘潭高速穿線機(jī)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)湘潭第二要健全法律法規(guī)。推動出臺道路法規(guī),明確企業(yè)、部門的法律責(zé)任,建立問題企業(yè)懲罰性賠償和市場退出機(jī)制,建立事中事后監(jiān)管機(jī)制,建立國家、地方、企業(yè)三級新能源汽車安全運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng),清理各種形式的地方保護(hù)主義,以市場化機(jī)制來推動產(chǎn)能、資源的整合。第三要加大研發(fā)的支持。實施國家重點(diǎn)研發(fā)計劃新能源汽車重點(diǎn)專項,加大對電池與管理系統(tǒng)、電機(jī)與電力電子等研發(fā)力度,加快動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè),集中行業(yè)優(yōu)勢資源,開展協(xié)同攻關(guān)。中:湘潭高速穿線機(jī)穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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