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公司基本資料信息
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朝陽預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)德陽智能張拉壓漿設(shè)備德陽其中,自動化——創(chuàng)新成都的高科技“智能工業(yè)”“這臺沖壓機(jī)是德國力士樂數(shù)控液壓墊,技術(shù)全球。”在沃爾沃成都工廠的沖壓車間,一位技術(shù)人員這樣介紹。在鋼架林立、結(jié)構(gòu)復(fù)雜卻井然有序的沖壓車間里,很少能看到分布在空大廠房里的工作人員。不只是沖壓車間,檢驗、焊裝、涂裝、總裝車間基本都是自動化生產(chǎn)。其中,在焊裝車間,激光焊接利用電子化攝像監(jiān)控,橘色的機(jī)械手臂在已經(jīng)成型的車架間扭轉(zhuǎn)騰挪、上下指點(diǎn),火花在焊槍與車身的接觸點(diǎn)上靈活閃動。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
LED產(chǎn)業(yè)鏈集中度不斷提高,產(chǎn)業(yè)鏈格局持續(xù)固化,產(chǎn)業(yè)龍頭議價能力將穩(wěn)步提升!重點(diǎn)關(guān)注LED產(chǎn)業(yè)鏈板塊性機(jī)會,芯片環(huán)節(jié)為受益??春眯酒堫^:澳洋順昌、三安光電;封裝龍頭:木林森、國星光電、鴻利智匯;燈具龍頭:陽光照明、佛山照明。LED上游芯片廠商處于LED產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),龍頭上市公司有如澳洋順昌、三安光電等。澳洋順昌今年二期建成后總產(chǎn)能可達(dá)80萬片/月,同時木林森增資戰(zhàn)略入股其子公司,助力澳洋進(jìn)一步鞏固LED芯片龍頭地位。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
電子翻譯服務(wù)系統(tǒng)安裝在合肥南站“明亮雷鋒服務(wù)臺”,旅客可以在觸摸屏上選擇自己所講語種,通過話筒,只要用外語或方言口述所需服務(wù)內(nèi)容,系統(tǒng)就會以旅客選擇的語言進(jìn)行文字顯示和語音回復(fù)。車站客運(yùn)人員也可通過電子翻譯服務(wù)系統(tǒng),與旅客直接對話溝通,了解旅客服務(wù)需求,及時提供服務(wù)?!皰咭粧摺辈樵兒桨鄤討B(tài)在今年的方面,南方的旅客的登機(jī)牌多了一個功能——只要打開微信的“掃一掃”,掃描登機(jī)牌條形碼,就能立即得知自己所乘航班的詳細(xì)信息與動態(tài)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
朝陽預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)德陽智能張拉壓漿設(shè)備德陽懸掛裝置設(shè)有兩級保護(hù),駕駛室內(nèi)設(shè)有緊急逃生筒和故障救援門,可實(shí)現(xiàn)縱向、橫向及垂向的三維救援,確保了突發(fā)情況下的乘客安全。今年4月,中車資陽機(jī)車有限公司與西南交通大學(xué)、四川中唐空鐵科技有限公司組成聯(lián)合體開發(fā)空鐵項目,提出“新能源空鐵”概念,并承擔(dān)空鐵列車研制工作。中科院院士、西南交通大學(xué)首席教授翟婉明告訴記者,這是我國西部地區(qū)誕生的首臺新能源空鐵列車。它具有綠色環(huán)保、噪音低、占地少、造價較低等特點(diǎn),有非常廣闊的市場前景。朝陽預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)德陽智能張拉壓漿設(shè)備
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