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公司基本資料信息
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功能:石嘴山橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具石嘴山此外,燃油供油系統(tǒng)升級還給售后配件體系帶來革命性的變化。對此,姚春德頗為擔心。他說:“機械泵檢修容易,但高壓軌出現問題后,一般還看不出來。重型商用車在實施國四標準時,基本采用高壓共軌,當時維修成為了發(fā)動機企業(yè)‘為頭疼’的事。輕型汽車急需培養(yǎng)一批高素質的維修人員?!背浞掷谜邔嵤┣暗臏蕚淦谳p型汽車國六標準加嚴蒸發(fā)排放控制要求。國五排放標準要求,“經歷國四、國五排放升級后,我國汽車企業(yè)已經具備自主開發(fā)ECU的能力。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。
武漢成為江淮汽車走出安徽發(fā)展新能源汽車全國戰(zhàn)略的首站。不久前,長江經濟帶產業(yè)基金迎來首單百億新能源汽車項目。智能化新能源汽車整車生產基地在光谷簽約落戶,同期簽約設立的總規(guī)模100億元的“長江蔚來基金”,通過資本支持,在光谷推動打造下一代新能源汽車的全產業(yè)鏈。武漢市貿促會副會長曾世明說,目前,輕量化、智能化、網聯化已經成為汽車產業(yè)發(fā)展的必然趨勢,全球新能源汽車市場空間巨大,智能化新能源汽車將日趨成為行業(yè)主流。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
無人駕駛汽車的發(fā)展需要AR技術來幫助實現更好的汽車體驗,解放人的雙手和雙眼,一旦解決技術應用痛點,汽車AR技術將很快迎來爆發(fā)期。人機交互系統(tǒng)是信息化技術發(fā)展的產物,該系統(tǒng)實現了人與車之間的對話功能。未來的自動駕駛汽車不是冷冰冰的機器,而被賦予人性的伙伴。汽車交互設計決定了智能汽車發(fā)展的水平,在現階段智能汽車發(fā)展如火如荼的大背景下,各汽車企業(yè)、零部件公司、研究機構等都給予人機交互足夠的重視,法雷奧、德爾福等零部件巨頭有深入的研究,國內汽車電子企業(yè)如航盛、華陽等對此有一定的技術積累。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
這些通用化的模塊可以進行多種方案的組合,以實現不同的機械功能,經濟、實用、方便。三、精密化為了使氣缸的定位更,使用了傳感器、比例閥等實現反饋控制,在氣源處理中,四、高速化為了提高生產率,自動化的節(jié)拍正在加快,高速化是必然趨勢。目前氣缸的活塞速度范圍為50-750mm/s。要求氣缸的活塞速度提高到5m/s,達10m/s。據調查,五年后,速度2-5m/s,五、無油、無味、無菌化人類對環(huán)境的要求越來越高,因此無油潤滑的氣動元件將普及化。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
功能:石嘴山橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具石嘴山隨著對金屬增材制造的重視,越來越多的傳統(tǒng)機床制造領域的設備廠商紛紛進入到增材制造領域,有的推出基于數控加工中心的混合式增材制造設備,有的干脆直接進入全新的增材制造領域。增材制造的誘惑力是強大的,IDTechEx預測未來10年的打印機價格與市場份額趨勢將呈現V型曲線趨勢,目前價格區(qū)間在3萬美金到30萬美金的打印機占據了64%的市場份額,而下一個10年屬于高端金屬類打印機快速市場增長期,價格超過30萬美金的工業(yè)級打印機市場份額將達到57%。功能:石嘴山橋梁鋼絞線穿線機錨索張拉機具
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