泉州箱梁穿束機(jī)日照穿心式千斤頂日照蘇企研發(fā)出手持X光譜儀，物質(zhì)元素構(gòu)成可精準(zhǔn)到小數(shù)點后3位。不破壞物品，只要拿X光譜儀對準(zhǔn)物品“掃一掃”，內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么，3秒鐘一目了然。這個像黃色電吹風(fēng)的光譜儀，是國內(nèi)一款在測量時不需要采用樣本標(biāo)的的手持光譜儀產(chǎn)品。日前，在蘇州創(chuàng)業(yè)園，高新區(qū)領(lǐng)軍人才、浪聲(蘇州)科學(xué)儀器有限公司總經(jīng)理杜亞明向筆者展示了他們研發(fā)的先進(jìn)手持光譜儀，這是國內(nèi)一款在測量時不需要采用樣本標(biāo)的，而是采用PF——粒子濾波算法的手持光譜儀產(chǎn)品。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁８鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
點評：1994年以來，我國登上穩(wěn)坐“集裝箱制造”大國寶座，在涂裝過程中會產(chǎn)生生大量的VOCs。廣東省出臺集裝箱制造業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)，先行先試，在全國范圍內(nèi)做出表率，在一定程度上推動了集裝箱“油改水”的進(jìn)程。114項職業(yè)資格被取消。涂裝工職業(yè)資格認(rèn)證在列日前，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于取消一批職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項的決定》，再次公布取消114項職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項?！把b飾裝修人員”下的“裝飾裝修工”和“工件表面處理加工人員”下的“涂裝工”，受涂料行業(yè)人士的關(guān)注。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 爭議焦點之二在于電池路線選擇，董揚(yáng)及低速電動車標(biāo)準(zhǔn)起草組的立場是不允許搭載鉛酸電池。反對者認(rèn)為，如果未來低速電動車全部更換為鋰電池，那么平均每臺車的成本將至少高出5000元。此前，汽車工程學(xué)會理事長付于武認(rèn)為，電池路線不能“一刀切”，需要給鉛酸電池留一定過渡期。如果都規(guī)定用鋰電池，在沒有補(bǔ)貼的情況下，消費(fèi)者很容易對過高的購買成本望而卻步，進(jìn)而嚴(yán)重?fù)p害市場。同時，工程院院士楊裕生也認(rèn)為，的低速電動車標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該限制鉛酸電池，應(yīng)該讓市場當(dāng)裁判員。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸?；钊⒋┬奶?、連接套、靜密封圈
三. 特點;
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可移動建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實驗，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

”充分利用政策實施前的準(zhǔn)備期輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)蒸發(fā)排放控制要求。國五排放標(biāo)準(zhǔn)要求，“經(jīng)歷國四、國五排放升級后，我國汽車企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)ECU的能力。目前看，硬件沒什么問題，但我們?nèi)狈Α瓵PP’?！币Υ旱抡J(rèn)為，目前我國汽車及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒捕集器等標(biāo)定能力。他進(jìn)一步解釋，不是說我們沒有產(chǎn)品，而是面對新生事物缺少經(jīng)驗。打個比方，我們有面、油及相關(guān)食材，但就是不會和面。我國汽車及零部件企業(yè)沒有應(yīng)對國六標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗，一開始整車企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購買。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中

泉州箱梁穿束機(jī)日照穿心式千斤頂日照要從束縛中釋放分布式光伏，從先期發(fā)展的德國、美國……日本等海外經(jīng)驗來看，“光伏+儲能”是目前為可靠、有潛力的一種可能，也是可預(yù)見有可能被大規(guī)模應(yīng)用的分布式光伏解決方案。在“十三五”目標(biāo)的推動下，在分布式光伏大爆發(fā)的前夜，關(guān)于儲能——尤其是“光伏+儲能”——的研究，從材料、技術(shù)路線、成本……甚至梯次利用各個環(huán)節(jié)，無一不是大熱門。平滑輸出，提升友好度從發(fā)電側(cè)看，包括分布式光伏在內(nèi)的新能源發(fā)電所面臨的障礙不在政策。泉州箱梁穿束機(jī)日照穿心式千斤頂