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公司基本資料信息
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成都預(yù)制箱梁鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)蘭州張拉千斤頂型號(hào)齊全蘭州除了中核集團(tuán)外,中廣核與國(guó)家核電同樣在努力向海外出口核電。其中,中廣核在英國(guó)的項(xiàng)目已經(jīng)獲得了進(jìn)展。但中廣核要實(shí)現(xiàn)向英國(guó)的出口核電機(jī)組還需漫長(zhǎng)的時(shí)間。同樣,在南非等國(guó)家的市場(chǎng)中,國(guó)家核電還將面臨與世界其他核電列強(qiáng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)?!拔覀兊募夹g(shù)不是問(wèn)題?!眹?guó)內(nèi)某核電企業(yè)的一位核電工程師向記者分析說(shuō),“關(guān)鍵的問(wèn)題是,我們還缺少相應(yīng)的化人才和化管理經(jīng)驗(yàn)?!倍档藐P(guān)注的是,這位工程師表示,目前,由于世界宏觀經(jīng)濟(jì)較差,而核電項(xiàng)目的建設(shè)需要巨額投資,使得一些有意向建設(shè)核電的國(guó)家望而卻步。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
NuPAC平臺(tái)通過(guò)中美核安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)行政許可,標(biāo)志著國(guó)家電投下屬企業(yè)國(guó)核自?xún)x具備了在境內(nèi)各類(lèi)核電機(jī)組提供核級(jí)數(shù)字化儀控系統(tǒng)的能力和資質(zhì)。同時(shí)打破了核電儀控企業(yè)在該領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷,為先進(jìn)核電技術(shù)進(jìn)入歐美市場(chǎng)提供了技術(shù)準(zhǔn)入,初步確立了國(guó)家電投在核電儀控領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。近年來(lái),網(wǎng)絡(luò)信息安全備受關(guān)注,高可靠性的FPGA技術(shù)受到原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)的推崇,是的一代反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)優(yōu)選技術(shù)方案。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
Bolt汽車(chē)按照EPA的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)單次充電可以續(xù)航238英里,基本價(jià)不到3萬(wàn)美元,扣除稅收補(bǔ)貼,如此一來(lái),Bolt不只可以與其它環(huán)保汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng),還可以與本田雅閣、現(xiàn)代索納塔、福特Escape對(duì)決。其它電動(dòng)汽車(chē),包括起亞Soul和大眾e-Golf,它們的續(xù)航里程都在快速增加,但是還沒(méi)有達(dá)到Bolt的檔次。不要忘了特斯拉Model3,它的目標(biāo)是在續(xù)航與價(jià)格上挑戰(zhàn)Bolt。美國(guó)《汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)》編輯主任比爾·維斯尼克(BillVisnic)認(rèn)為:“電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越好了,因?yàn)殡姵氐哪茉疵芏仍絹?lái)越高。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
成都預(yù)制箱梁鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)蘭州張拉千斤頂型號(hào)齊全蘭州多家光伏企業(yè)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,過(guò)去以純貿(mào)易為主的模式正在悄然改變。一家企業(yè)的海外市場(chǎng)經(jīng)理坦言,“純貿(mào)易模式有點(diǎn)吃不開(kāi)了,現(xiàn)在更加強(qiáng)調(diào)向‘貿(mào)易+生產(chǎn)+服務(wù)’一體化的模式轉(zhuǎn)變,我們?cè)诓粩嗵嵘酆蠛头?wù),以贏得更多發(fā)展空間?!惫夥圃於岁P(guān)注不足2016年,光伏熱的關(guān)注點(diǎn)更多集中在應(yīng)用端,但對(duì)制造端的關(guān)注并不高。但光伏產(chǎn)業(yè)“走出去”要提高競(jìng)爭(zhēng)力,高端產(chǎn)能供給不足成一大掣肘。一味打價(jià)格戰(zhàn)并非長(zhǎng)久之計(jì),提高核心技術(shù)和高端產(chǎn)品顯得更為迫切。成都預(yù)制箱梁鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)蘭州張拉千斤頂型號(hào)齊全
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