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公司基本資料信息
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四川阿壩預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)三明預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵三明汽車服務(wù)連鎖企業(yè)應(yīng)根據(jù)服務(wù)藍(lán)圖編制《服務(wù)接待流程手冊(cè)》。為了讓員工記住店鋪的接待流程,很多連鎖企業(yè)把接待流程編成“順口溜”、“快板書(shū)”,朗朗上口,便于記憶。接待是一個(gè)立體的、交錯(cuò)式、連環(huán)的工作。接待就是一場(chǎng)接力。只有店鋪的每一個(gè)員工做好了自己的工作,接待才能在整體上形成合力。有人說(shuō),接待也是生產(chǎn)力。禮貌規(guī)范的接待,會(huì)讓顧客感受到我們汽車服務(wù)人員的素質(zhì)和品味,從而尊重我們的勞動(dòng)。汽車服務(wù)中,洗車是容易造成投訴,也是投訴多的項(xiàng)目。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
法、德、英等國(guó)家已經(jīng)把采用標(biāo)準(zhǔn)作為進(jìn)入市場(chǎng)的王牌,北歐等國(guó)也幾乎不做任何修改直接采用標(biāo)準(zhǔn)作為市場(chǎng)進(jìn)入準(zhǔn)則,美國(guó)對(duì)采用標(biāo)準(zhǔn)的態(tài)度也由冷淡轉(zhuǎn)為積極,甚至連發(fā)展家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的興趣也越來(lái)越高。例如,美國(guó)修訂并加強(qiáng)能源之星計(jì)劃的認(rèn)證規(guī)定,目前能源之星標(biāo)簽適用于超過(guò)40類產(chǎn)品,此外,巴西、墨西哥、智利、泰國(guó)、菲律賓、阿聯(lián)酋等國(guó)家也發(fā)布了多項(xiàng)產(chǎn)品的能效標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)或草案。許多發(fā)展家也效仿發(fā)達(dá)國(guó)家出臺(tái)各種能效標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),如沙特阿拉伯、以色列等國(guó)家在近期連續(xù)發(fā)布了能效方面的法規(guī)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
與此同時(shí),新能源SUV的銷量和市場(chǎng)份額與去年同期相比也在大幅增長(zhǎng)。這意味著,即便是在限牌的剛需背景下,消費(fèi)者依然越來(lái)越傾向于選擇產(chǎn)品空間更大、舒適度更高、性能更有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,此前依靠“低價(jià)”獲取市場(chǎng)的新能源汽車市場(chǎng)份額可能會(huì)被蠶食。除此之外,可以看到的是,隨著政策的進(jìn)一步助推和市場(chǎng)的成熟,原來(lái)在新能源領(lǐng)域布局相對(duì)較慢的合資品牌也大踏步地入場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng):大眾聯(lián)手江淮在華推廣新能源汽車;寶馬也加速在華的新能源布局;一汽豐田混合動(dòng)力車型卡羅拉雙擎自去年10月上市以來(lái)一路看漲。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
四川阿壩預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)三明預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵三明2016年對(duì)人工智能來(lái)說(shuō)是意義非凡的一年,或許在技術(shù)領(lǐng)域的感知并不明顯,在商業(yè)層面的“成功”卻是前所未有的。從年初AlphaGo和李世石的圍棋大戰(zhàn),到一場(chǎng)場(chǎng)和人工智能有關(guān)的發(fā)布會(huì),再到剛剛完結(jié)的《西部世界》季。我們先是被人工智能所震撼,然后被人工智能的商業(yè)化所俘虜,后又為人工智能的未來(lái)所恐懼。這里面有悲天憫人的情懷,也有科技巨擘的野心,不管怎樣,人工智能終于跳出了實(shí)驗(yàn)室的禁錮,成為活躍在科技領(lǐng)域的核心力量。四川阿壩預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)三明預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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