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公司基本資料信息
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松原變頻鋼絞線穿束機(jī)臨沂橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具臨沂徐紹史表示,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,2016年只是一個(gè)開局之年,今年任務(wù)更加艱巨。徐紹史指出,對去年的工作來看,一是總體設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,國務(wù)院已經(jīng)發(fā)了6號文、7號文,鋼鐵去產(chǎn)能、煤炭去產(chǎn)能,隨后也發(fā)了降成本、去庫存、去杠桿、補(bǔ)短板文件,所以總體設(shè)計(jì)已經(jīng)基本形成。二是推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”的工作機(jī)制基本上建立,分別建立了去產(chǎn)能、去杠桿、降成本三個(gè)部際聯(lián)席會議和房地產(chǎn)市場調(diào)控協(xié)調(diào)小組等,再加上各級地方,這個(gè)機(jī)制就比較完善,也已經(jīng)有效運(yùn)轉(zhuǎn)起來了。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
預(yù)計(jì)2017年我國裝備工業(yè)生產(chǎn)、出口增速將繼續(xù)回升。賽迪智庫專家近日預(yù)測,2017年我國裝備工業(yè)將加快發(fā)展,工業(yè)增加值增速同比繼續(xù)回升,全年有望保持在11%左右;出口交貨值將實(shí)現(xiàn)同比增長,預(yù)計(jì)2017年全年累計(jì)增幅在2%左右。專家認(rèn)為,我國裝備工業(yè)將呈現(xiàn)新的發(fā)展形態(tài)和趨勢,軌道交通裝備、增材制造、通用等將成為新增長亮點(diǎn)。汽車工業(yè)保持平穩(wěn)增長,機(jī)械工業(yè)運(yùn)行延續(xù)分化走勢,船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn),智能制造加速發(fā)展,高端裝備創(chuàng)新發(fā)展將出現(xiàn)新起色。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
近日,澳媒發(fā)布了一篇標(biāo)題為《留意美中半導(dǎo)體霸主之爭的半導(dǎo)體雄心將是美中未來貿(mào)易關(guān)系的晴雨表》的文章。的目標(biāo)及為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而采取的方法會給美國決策者帶來棘手問題。其他關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)也存在類似問題,所以半導(dǎo)體問題如何解決,將在很大程度上告訴我們,美中是否能為兩國未來的貿(mào)易關(guān)系確立更廣泛的相處之道。在出口各種信息和通信科技產(chǎn)品方面已是全球首屈一指的強(qiáng)國,但生產(chǎn)這些產(chǎn)品所需的半導(dǎo)體的能力遠(yuǎn)落后于世界進(jìn)水平。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
松原變頻鋼絞線穿束機(jī)臨沂橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具臨沂純電動汽車相比傳統(tǒng)汽車新增的半導(dǎo)體成本中,功率器件成本約為269美元,占新增成本的76%。機(jī)遇三:汽車智能化帶來海量信息存儲需求未來汽車將不僅是交通工具,更是信息匯總、計(jì)算和傳遞的中心,這對信息存儲提出了更高要求。一是車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)存儲需求不斷提高。IVI系統(tǒng)的顯示器尺寸越來越大、分辨率越來越高,承載的信息也更加復(fù)雜和豐富,對存儲空間和速度提出更高要求。存儲器產(chǎn)品一般是在消費(fèi)電子應(yīng)用成熟之后才向汽車領(lǐng)域推廣。松原變頻鋼絞線穿束機(jī)臨沂橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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