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公司基本資料信息
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河南三門(mén)峽預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)湘西橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具湘西公開(kāi)資料顯示2016年,博睿光電申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利11件(含2件PCT專(zhuān)利,2件臺(tái)灣專(zhuān)利),授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利3件。截止目前,博睿光電共擁有發(fā)明專(zhuān)利51件,授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利42件,其中一項(xiàng)PCT專(zhuān)利分別于歐、美、日、韓等七國(guó)獲得授權(quán)。博睿授權(quán)的發(fā)明專(zhuān)利“一種硅酸鹽紅色熒光粉及其制備方法”獲“2015年江蘇省百件發(fā)明專(zhuān)利”;公司完成的“通用照明用高顯色LED熒光粉的研制及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲南京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。作為國(guó)內(nèi)一線熒光粉企業(yè),博睿光電對(duì)于服務(wù)同樣并不放松。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
接著,他們只對(duì)纖維的一側(cè)進(jìn)行加熱。這樣一來(lái),加熱這一側(cè)比未加熱一側(cè)收縮得更快,強(qiáng)迫尼龍纖維向受熱一側(cè)彎曲。而加熱源可以是任何東西,包括電阻發(fā)熱,化學(xué)反應(yīng)發(fā)熱和激光發(fā)熱。這些尼龍纖維出乎意料的非常結(jié)實(shí)耐用,可以經(jīng)受10萬(wàn)個(gè)使用周期,并且可以在一秒內(nèi)收縮17次。材料有了這種皮膚,機(jī)器人能更好地表達(dá)“情緒”康奈爾大學(xué)的研究人員研究出了一種特殊的“皮膚”,這是一種可發(fā)光的材料,柔軟性極強(qiáng),可以拉伸至六倍以上并且保持發(fā)光。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
瘋狂勁頭堪比2011年團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)的“百團(tuán)大戰(zhàn)”。作為風(fēng)頭盛的代表,從汽車(chē)記者到科技記者再到摩拜創(chuàng)始人兼總裁,胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)路源于易車(chē)CEO、蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌的啟發(fā):“有沒(méi)有想過(guò)做共享出行項(xiàng)目?”“我有一種被擊中的感覺(jué),立刻就說(shuō)我想做這件事,然后李斌就投資了我?!焙|煒介紹,她在國(guó)外看到過(guò)類(lèi)似的項(xiàng)目,而作為用戶,對(duì)國(guó)內(nèi)公共單車(chē)的痛點(diǎn)深有體會(huì):車(chē)子不好看,辦卡很麻煩,取車(chē)還車(chē)要到固定地點(diǎn)?!澳懿荒茏鲆豢顭o(wú)固定樁、隨取隨還的共享單車(chē)?”胡瑋煒把之前在福特做技術(shù)的一個(gè)朋友拉過(guò)來(lái)作為合伙人。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
河南三門(mén)峽預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)湘西橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具湘西車(chē)載攝像頭分為單目攝像頭、雙目攝像頭、后視攝像頭、立體攝像頭和環(huán)視攝像頭,市場(chǎng)上主要以單目攝像頭為主。目前,車(chē)載攝像頭基本在中高端車(chē)型上成為標(biāo)配,主要應(yīng)用于倒車(chē)影像系統(tǒng)中,車(chē)載攝像頭逐漸替代后視鏡也是一種發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)前,汽車(chē)零部件巨頭日立、博世、法雷奧、大陸、麥格納、采埃孚天合等是車(chē)載攝像頭的主要生產(chǎn)企業(yè),同時(shí)這些企業(yè)還在繼續(xù)加大研發(fā)投入,注重芯片和算法的提升,Mobileye是全球的視覺(jué)處理系統(tǒng)供應(yīng)商,占全球視覺(jué)處理90%以上的市場(chǎng)份額。河南三門(mén)峽預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)湘西橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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