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公司基本資料信息
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汕頭箱梁穿束機(jī)四平智能張拉壓漿設(shè)備四平在皮爾巴拉地區(qū),力拓集團(tuán)擁有15座礦山,連接它們之間的是1700公里的鐵路、11000多節(jié)火車廂。為了開發(fā)智能火車系統(tǒng),火車自動化升級的優(yōu)勢也很顯著。在接受《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》的采訪時(shí),力拓集團(tuán)鐵路業(yè)務(wù)部的執(zhí)行經(jīng)理伊恩·福布斯表示,在不加列車數(shù)量的情況下,無人駕駛火車可以安全運(yùn)輸更多礦石,避免員工倒夜班造成的延誤,提升火車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的效率和安全性。另一種預(yù)測是,火車的維修費(fèi)也將隨著智能化的升級而降低,理由是受惠于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的可控性,比起人工駕駛,剎車等部件會得到更溫柔的對待,損耗也相應(yīng)減少。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
據(jù)悉,“工匠創(chuàng)作室”是指由有進(jìn)行傳授技藝、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)交流、技能培訓(xùn)和成果展示的場地和設(shè)施、設(shè)備,具備較高水平的設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)作基礎(chǔ)的申辦單位(人)單獨(dú)建立或通過合作方式建立工匠創(chuàng)作室。該創(chuàng)作室主要發(fā)揮以下四大功能:一是技術(shù)攻關(guān)。立足企業(yè),發(fā)揮技能人才團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢,進(jìn)行技術(shù)改造、技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新,解決生產(chǎn)技術(shù)難題,推動企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進(jìn)步。二是技藝傳承。以匠人或匠人新秀為帶頭人,潛心創(chuàng)作,傳授技藝,進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),為企業(yè)和社會培養(yǎng)高技能人才。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
化解過剩產(chǎn)能成效明顯“是采取調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能政策措施時(shí)間早、行動具體、執(zhí)行堅(jiān)決、效果顯著的國家。到今年11月,已經(jīng)提前完成全年削減鋼鐵產(chǎn)能4500萬噸的目標(biāo)?!鄙虻り栔赋?,在化解鋼鐵產(chǎn)能過剩方面所做出的努力在世界范圍內(nèi)都應(yīng)該是有目共睹的。今年以來,我國鋼鐵去產(chǎn)能工作取得了積極進(jìn)展,鋼鐵企業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn)。1——去年11月,美歐9家鋼協(xié)曾聯(lián)合發(fā)表聲明,指責(zé)鋼鐵行業(yè)是全球鋼鐵行業(yè)正在遭受產(chǎn)能過剩危機(jī)的主要影響者。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
汕頭箱梁穿束機(jī)四平智能張拉壓漿設(shè)備四平但筆者與同事討論,卻始終未識其真諦:我們總不能要求企業(yè)停止、或者減緩運(yùn)用人工智能、上馬機(jī)器人的步伐吧?如此,既有悖市場配置資源的規(guī)律,也與雙創(chuàng)的時(shí)代大勢格格不入。是的,以機(jī)器人等為代表的人工智能正在造福人類,其展現(xiàn)給我們的是云霞初露的對岸風(fēng)光。但被機(jī)器換下來的人,他有能力游到對岸絢爛處嗎?對因個(gè)體差異而帶來的各種結(jié)果,人們此時(shí)需要認(rèn)真加以對待。如果簡單地以優(yōu)勝劣汰的社會達(dá)爾文主義來看待,則會讓這個(gè)雙創(chuàng)時(shí)代因?yàn)檫^于功利而缺少必要的溫度。汕頭箱梁穿束機(jī)四平智能張拉壓漿設(shè)備
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