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公司基本資料信息
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聯(lián)系:臨汾變頻鋼絞線穿束機(jī)前卡式千斤頂臨汾許多人都曾在國(guó)內(nèi)不同場(chǎng)合見(jiàn)到過(guò)一些機(jī)器人,比如餐館里的端菜機(jī)器人、銀行里的引導(dǎo)機(jī)器人,還有各種展會(huì)、展覽里能說(shuō)話的機(jī)器人。但這些所謂的高端產(chǎn)品,在柳百成看來(lái)就是一個(gè)簡(jiǎn)單的玩具,沒(méi)有任何技術(shù)含量。即便國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)能夠生產(chǎn)一些機(jī)器人產(chǎn)品,但是在實(shí)際使用中,依然難被接受。記者近采訪了一次機(jī)器人操作比賽,了解到為了支持本土品牌,組委會(huì)特意選了兩家國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品作為比賽用品,但是在實(shí)操中遭到許多參賽人員的抱怨。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
這二種桿型是現(xiàn)在常用的,其中單桿的使用要廣泛很多,單桿的在生產(chǎn)中要節(jié)省很多的資源,相對(duì)來(lái)說(shuō)也要簡(jiǎn)單很多,當(dāng)然作用相對(duì)的也要小很多,承受力有限,對(duì)于重型的汽車就不是很實(shí)用。而雙桿的電動(dòng)推桿電機(jī)就要實(shí)用很多,雙倍的承受能力在使用的時(shí)候會(huì)更加的穩(wěn)定,而且也會(huì)更加的耐用,是很多重型汽車常用的,但是的缺點(diǎn)就是:經(jīng)濟(jì)價(jià)值太高,當(dāng)然對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)只要性能好,其他的都是可以接受的。無(wú)論是單桿的還是雙桿的的好處就是可以自動(dòng)開(kāi)啟,在實(shí)際的使用中非常簡(jiǎn)單、方便,像這樣的減速電機(jī)就是的設(shè)備。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
智能網(wǎng)聯(lián)是未來(lái)汽車重要的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),體現(xiàn)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化四個(gè)方面。賈可博士的“汽車四化”還包括共享化,共享化我是這樣理解的,那是車外的事,已經(jīng)是商業(yè)模式而不是汽車本身的事。關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián),我們講的是汽車本身有這樣的發(fā)展趨勢(shì),這點(diǎn)也是業(yè)界的共識(shí)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域衍生出眾多概念,如車聯(lián)網(wǎng)、高級(jí)輔助駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車等。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義也各不相同,實(shí)際上從汽車零部件的角度出發(fā),我們認(rèn)為這是一個(gè)重要的發(fā)展。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中澳二氧化碳地質(zhì)封存三期項(xiàng)目啟動(dòng),將為準(zhǔn)噶爾盆地實(shí)施碳捕集提供支撐。我國(guó)土地利用碳排放研究獲重要進(jìn)展,首次綜合評(píng)價(jià)了近20年來(lái)土地利用類型變化及土地管理方式變化對(duì)陸地生態(tài)系統(tǒng)碳儲(chǔ)量的影響,對(duì)我國(guó)陸地生態(tài)系統(tǒng)碳平衡進(jìn)行了檢驗(yàn),能為轉(zhuǎn)變土地利用方式,促進(jìn)低碳發(fā)展提供決策參考和技術(shù)支撐。向未來(lái),展宏圖,服務(wù)“一帶一路”建設(shè),實(shí)施大科學(xué)計(jì)劃堅(jiān)持以全球視野謀劃科技創(chuàng)新,加強(qiáng)科技交流合作,推動(dòng)實(shí)施大科學(xué)計(jì)劃,增強(qiáng)在全球資源配置和重要規(guī)則制定中的話語(yǔ)權(quán)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
聯(lián)系:臨汾變頻鋼絞線穿束機(jī)前卡式千斤頂臨汾華為在整個(gè)能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域以及光伏領(lǐng)域總體的技術(shù)主要包括:首先是大量推廣的智能扶貧,希望打造高可靠、高性價(jià)比的數(shù)據(jù)傳輸解決方案,同時(shí)還有光伏扶貧數(shù)據(jù)分析及運(yùn)維管理云平臺(tái),在這一云平臺(tái)做25年的智能化的運(yùn)維;其次是將能源互聯(lián)網(wǎng)總體理念用在分布式電站領(lǐng)域,同時(shí)還引入直流路徑和滿足IEC標(biāo)準(zhǔn)要求,無(wú)需配置熔斷器保護(hù);三是在漁業(yè)和農(nóng)業(yè)、智能光伏一體化的融合,通過(guò)融合提高系統(tǒng)效率,降系統(tǒng)的成本。將以上技術(shù)結(jié)合就可以幫助客戶在同等投資情況下獲取更高收益。聯(lián)系:臨汾變頻鋼絞線穿束機(jī)前卡式千斤頂
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