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公司基本資料信息
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評(píng)價(jià)):張掖梁場(chǎng)用穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備張掖它是V2V(汽車到汽車)通信的開(kāi)始,終,Wi-Fi一樣的汽車通信技術(shù)將會(huì)覆蓋每一輛新車。NigantResearch分析師SamAbuelsamid表示:“視線之外還有什么?汽車通信技術(shù)可以增強(qiáng)司機(jī)的感知能力?!币屍嚦申?duì)行駛,這種技術(shù)相當(dāng)關(guān)鍵,汽車可以緊靠在一起以很高的速度行駛,不需要減速,不會(huì)發(fā)生事故。近,奧迪開(kāi)始銷售幾款新車,它們安裝了“汽車-基礎(chǔ)設(shè)施”通信技術(shù),當(dāng)汽車需要轉(zhuǎn)向時(shí),交通燈會(huì)給汽車發(fā)出,這種技術(shù)可以增強(qiáng)性,讓啟停系統(tǒng)發(fā)揮作用,節(jié)省更多燃料。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
2017年我國(guó)將建立碳排放交易市場(chǎng),碳的市場(chǎng)價(jià)值的釋放,將進(jìn)一步縮小新能源與能源之間的成本競(jìng)爭(zhēng)差距,從而提升新能源的競(jìng)爭(zhēng)力。光伏產(chǎn)業(yè)為值得關(guān)注,近年來(lái),我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)在競(jìng)爭(zhēng)中獲得了先機(jī),已成為全球重要的光伏產(chǎn)品制造國(guó)和發(fā)展快的光伏應(yīng)用市場(chǎng)。2017年,通過(guò)充分利用自身產(chǎn)業(yè)配套及技術(shù)、規(guī)模、成本等優(yōu)勢(shì),同時(shí)通過(guò)政策引導(dǎo)解決棄光等突出問(wèn)題,光伏產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力仍將獲得進(jìn)一步提升的機(jī)遇。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
群智咨詢(Sigmaintell)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,市場(chǎng)在全球智能手機(jī)銷售中扮演了非常重要的角色,受到4G補(bǔ)貼預(yù)期收緊的影響,預(yù)計(jì)2017年市場(chǎng)的智能手機(jī)出貨量將出現(xiàn)同比下降趨勢(shì)。雖然整體市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀,智能手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)卻日益激烈,各大品牌不斷提升手機(jī)的技術(shù)指標(biāo)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。從智能手機(jī)面板的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,市場(chǎng)仍然圍繞“畫質(zhì)、外觀、功能集成”三個(gè)方面展開(kāi),其中畫質(zhì)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到相對(duì)成熟水,未來(lái)將不斷升級(jí)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
評(píng)價(jià)):張掖梁場(chǎng)用穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備張掖早的車大都是由馬來(lái)拉的,速度較慢,而剛出世時(shí)的汽車是由蒸汽機(jī)推動(dòng),速度也很慢。緩慢前行的車上,乘坐者沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的保護(hù)都無(wú)大礙。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的行駛速度越來(lái)越快,空氣中各類雜質(zhì)的干擾因此越發(fā)明顯。終于在1904年,款使用擋風(fēng)玻璃的車型出現(xiàn)了。漸漸的,人們終于意識(shí)到自己需要在開(kāi)車時(shí)一些保護(hù)。于是1904年,早的汽車擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了。起初,大多數(shù)擋風(fēng)玻璃都是由金屬桿支撐著,垂直于地面,就像家里的窗戶玻璃一樣。評(píng)價(jià)):張掖梁場(chǎng)用穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備
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