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公司基本資料信息
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誠(chéng)信】:宿遷箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具宿遷另一個(gè)方面,這兩個(gè)行業(yè)決策鏈條很長(zhǎng)。它涉及的利益方很多,教育行業(yè)有學(xué)校、老師、家長(zhǎng)、學(xué)生,在行業(yè)就是、、病人。同時(shí),這兩個(gè)行業(yè)又是相對(duì)高度管制的行業(yè)。德聯(lián)資本合伙人賈靜表示,無(wú)論教育及這兩個(gè)行業(yè)有多少困難,資本還是非常關(guān)注。因?yàn)闉榻逃敖】蒂I單的用戶,付費(fèi)意愿及能力都非常強(qiáng)。這條路雖然曲折,但前途特別光明。實(shí)際上,教育行業(yè)要比行業(yè)走得更靠前一些。目前在教育行業(yè),已經(jīng)有許多人工智能技術(shù)應(yīng)用。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
與此同時(shí),車身的強(qiáng)度還非常高。同級(jí)別價(jià)位中,國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)也宣稱采用了部分鋁合金材質(zhì)的車身。談及在運(yùn)用鋁合金車身這項(xiàng)技術(shù)上,那就一定要提及捷豹路虎的車型了,在制造材料中有50%都是使用可循環(huán)使用的鋁,同時(shí),以鉚接來(lái)代替點(diǎn)焊,并且以膠合工藝來(lái)提高各部件的連接強(qiáng)度。如今,它已成為全鋁車身技術(shù)者,輕量化全鋁車身結(jié)構(gòu)為車輛帶來(lái)更好的駕控和動(dòng)力。2016年上市的國(guó)產(chǎn)捷豹XFL鋁合金應(yīng)用比率高達(dá)75%,采用不同系列、不同特點(diǎn)的度鋁合金材料,應(yīng)用于全鋁車身架構(gòu)之上,實(shí)現(xiàn)近50:50的車身前后比重設(shè)計(jì)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
原則上講,去產(chǎn)能需要按市場(chǎng)規(guī)律辦事,需要遵循市場(chǎng)化原則。關(guān)鍵就在于,地方和企業(yè)沒(méi)有按市場(chǎng)化要求辦事,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)業(yè)政策要求,沒(méi)有按規(guī)定項(xiàng)目的性、規(guī)范性和合理性,而是只看到局部利益、眼前利益,甚至是個(gè)體利益,從而造成去產(chǎn)能工作遭到了極大阻力。對(duì)這樣的地方和企業(yè),在有效運(yùn)用法律手段的同時(shí),也要適當(dāng)配之以行政手段,用有形之手遏制地方和企業(yè)的“有形之手”,而不是形成治理的無(wú)形之手和隨意擴(kuò)大產(chǎn)能的有形之手之間的嚴(yán)重。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
誠(chéng)信】:宿遷箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具宿遷據(jù)報(bào)道,受半導(dǎo)體企業(yè)大規(guī)模投資消息的影響,13日開(kāi)盤(pán)后韓國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)紛紛走低,分析人士稱韓半導(dǎo)體企業(yè)或會(huì)受較大沖擊。紫光集團(tuán)于12日宣布,將在武漢、成都、南京三地共計(jì)投資700億美元,用于打造半導(dǎo)體制造基地。隨著該消息的傳出,韓國(guó)主要半導(dǎo)體企業(yè)表現(xiàn)疲軟。截至韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日上午10點(diǎn),三星電子于1月6日公布了去年第四季度財(cái)務(wù)情況,收入情況超出外界預(yù)期,受此消息,股價(jià)已連續(xù)6日上漲,但上漲趨勢(shì)止步于13日。誠(chéng)信】:宿遷箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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