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公司基本資料信息
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陜西安康鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具威海小米Mix全屏幕手機(jī)的發(fā)布給市場(chǎng)帶來(lái)一些震撼和啟示,尤其是給LCD面板廠商帶來(lái)靈感。預(yù)計(jì)2017年將有更多整機(jī)廠及供應(yīng)鏈加入到“全屏幕顯示”的技術(shù)探索中來(lái),2017年也將成為“全屏幕顯示”的發(fā)展元年。隨著全屏幕智能手機(jī)的逐步上量,市場(chǎng)及供應(yīng)鏈將面臨以下變化:,全屏顯示使得面板尺寸更具差異化,更易于消化產(chǎn)能。目前手機(jī)面板的長(zhǎng)寬比以16:9為主,如HD、FHD。屏需要向長(zhǎng)度方向繼續(xù)延伸,大于16:9產(chǎn)品將陸續(xù)面世。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
對(duì)于已經(jīng)占據(jù)著中低SUV市場(chǎng)主導(dǎo)地位的自主品牌,未來(lái)越來(lái)越多的城市解禁皮卡無(wú)疑將成為自主品牌新的爆發(fā)式增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于自主品牌的支持向來(lái)是不遺余力的,自主品牌經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,也實(shí)現(xiàn)了蛻變,并誕生了一批如奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等品牌。當(dāng)今年4月份長(zhǎng)安汽車無(wú)人駕駛汽車實(shí)現(xiàn)2000公里測(cè)試時(shí),業(yè)界發(fā)現(xiàn),無(wú)人駕駛原來(lái)離我們這么近,人也能在全球汽車產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”上占有一席之地。與自主品牌高速增長(zhǎng)不同,今年不少外資品牌感受到了來(lái)自各方面的壓力。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
同時(shí),勞動(dòng)力也難以滿足智能制造對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求。其次,沒(méi)有形成行業(yè)整體共性技術(shù)進(jìn)步的機(jī)制,企業(yè)間的技術(shù)交流存在很大障礙。在這個(gè)隔閡下,制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步緩慢。后,制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)削弱的同時(shí),新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)卻未能確立,對(duì)制造業(yè)的發(fā)展極為不利。雪上加霜的是,制造業(yè)短期內(nèi)還難以形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,我國(guó)五金行業(yè)智能制造的路還很長(zhǎng),未來(lái)任重而道遠(yuǎn),五金企業(yè)需圍繞人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兩大領(lǐng)域做重點(diǎn)突破,以確保我國(guó)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的有序推進(jìn)。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
西寧市裝備制造業(yè)正在從制造向現(xiàn)代“智造”蝶變,在砥礪前行的發(fā)展中詮釋自己在整體產(chǎn)業(yè)格局中重要角色。西寧市將重點(diǎn)發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床及機(jī)器人、增材制造(3D打印)、專用汽車等產(chǎn)品方向,實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備集成化、高端化、智能化發(fā)展,努力打造高端裝備制造產(chǎn)業(yè)示范基地。數(shù)控機(jī)床、加工中心、液力變速箱、汽車零部件……這些“高大上”的機(jī)械產(chǎn)品,其實(shí)就在我們身邊,是西寧市在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)戰(zhàn)略中,舉足輕重的裝備制造業(yè)的濃縮和精華。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
陜西安康鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具威海”“柴油車要想滿足必須采用高壓共軌系統(tǒng),而機(jī)也必須采用缸內(nèi)直噴才能達(dá)到充分燃燒?!币Υ旱抡J(rèn)為,實(shí)施國(guó)六后,汽車燃油供油系統(tǒng)需升級(jí),以往的機(jī)械泵必須切換成高壓共軌系統(tǒng)。機(jī)械泵一般壓力也才1600bar,而國(guó)六壓力必須達(dá)到2200bar以上?!俺四軌蜉p松達(dá)到壓力要求,高壓共軌系統(tǒng)的次數(shù)和精度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)械泵。這也是柴油汽車單車升級(jí)大幅度成本的重要因素之一?!币Υ旱氯缡钦f(shuō)。陜西安康鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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