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公司基本資料信息
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云南德宏鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具長(zhǎng)治發(fā)展循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,在現(xiàn)有鋰電、鹽湖資源綜合利用、鋁及鋁深加工、特色生物資源開(kāi)發(fā)等12條循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上,繼續(xù)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、完善提升,在新能源、新材料、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,打造形成光電、氯衡、光伏光熱、鹽湖化工、能源化工等具有青海特色的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。抓好企業(yè)節(jié)能降碳,落實(shí)節(jié)能降碳目標(biāo)責(zé)任,實(shí)施一批工業(yè)清潔生產(chǎn)示范項(xiàng)目,支持低碳工業(yè)園區(qū)試點(diǎn)建設(shè),積極開(kāi)展我省碳排放峰值研究,指導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)入碳排放權(quán)交易系統(tǒng),力爭(zhēng)在碳排放權(quán)交易上實(shí)現(xiàn)突破。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)指出,在新能源汽車補(bǔ)貼有所減少的情況下,包括碳配額等其他政策扶持力度或?qū)⒗^續(xù)加大。補(bǔ)貼取消之后,優(yōu)惠還是需要的,比如過(guò)橋費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、稅收等都是可行的?;貧w市場(chǎng),機(jī)會(huì)留給好企業(yè)過(guò)去,新能源汽車的發(fā)展過(guò)分依賴補(bǔ)貼。部分企業(yè)貪圖補(bǔ)貼紅利,在缺乏必要核心技術(shù)的情況下,東拼西湊,一窩蜂地去做電動(dòng)汽車,攪亂了市場(chǎng)的正規(guī)秩序,阻礙了新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。去年的新能源汽車騙補(bǔ)事件已經(jīng)讓行業(yè)發(fā)展警鐘長(zhǎng)鳴。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
然而,由于“用戶脫網(wǎng)”情景不和大電網(wǎng)連接,其經(jīng)濟(jì)性完全不受電網(wǎng)定價(jià)機(jī)制的影響,此類手段只能延緩“負(fù)荷脫網(wǎng)”的速度,不能改變終“脫網(wǎng)”的結(jié)果。相反,當(dāng)經(jīng)濟(jì)效益和其它因素達(dá)到一定臨界點(diǎn)時(shí),用戶可能會(huì)從至少還與電網(wǎng)保持連接的“負(fù)荷脫網(wǎng)”直接躍升至完全脫離電網(wǎng)的“用戶脫網(wǎng)”,這將使電網(wǎng)公司的售電量遭遇斷崖式的下降,造成大量電力基礎(chǔ)設(shè)施投資的浪費(fèi)。隨著分擔(dān)電網(wǎng)資產(chǎn)的負(fù)荷越來(lái)越少,電網(wǎng)供應(yīng)電價(jià)上升,聯(lián)網(wǎng)用戶尋求分布式解決方案來(lái)降低電價(jià),進(jìn)一步造成“脫網(wǎng)”,從而電價(jià)螺旋式攀升,形成惡性循環(huán)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
云南德宏鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具長(zhǎng)治與超聲波相比,毫米波具有體積小、輕、空間分辨率高的特點(diǎn);與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比,毫米波穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。毫米波的抗干擾能力也優(yōu)于其他車載傳感器。目前看來(lái),毫米波在智能網(wǎng)聯(lián)傳感器中有著不可替代的作用。超聲波是采用高于20000赫茲的超聲波實(shí)現(xiàn)測(cè)距、測(cè)速的傳感器,多被用于倒車,不過(guò)隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,超聲波的用途將會(huì)大大擴(kuò)展。云南德宏鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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