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公司基本資料信息
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咨詢:揚(yáng)州預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵預(yù)應(yīng)力油泵錨具揚(yáng)州絕大部分企業(yè)的起步,都源自一個(gè)并不清晰方向,里面有太多的想象和不確定,前期的產(chǎn)品和服務(wù),也往往混雜了很多雜質(zhì),不夠純粹和聚焦。隨著企業(yè)的發(fā)展,雜質(zhì)不會(huì)自己減少,只會(huì)沉積得越來越多。必須有一種方法,把無用的、有毒的雜志清理出去。這個(gè)精煉凝視的過程,不能指望外部力量,只能源自企業(yè)內(nèi)的反思和升華?,F(xiàn)在做什么,是企業(yè)的自我拷問,是企業(yè)的內(nèi)心。不在一時(shí),貴在堅(jiān)持。只有在不斷的中,企業(yè)才能純凈和強(qiáng)大。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
無論是產(chǎn)品占近三成市場(chǎng)的鋁型材行業(yè)、轉(zhuǎn)型升級(jí)打響品牌的陶瓷行業(yè),還是去年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值超170億元的家具行業(yè),都是南海區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之中響的三個(gè)代表,在南海成為制造業(yè)重要基地中扮演者不可或缺的作用。三大專業(yè)聯(lián)盟合作共贏南海區(qū)經(jīng)濟(jì)和科技促進(jìn)局中小企業(yè)發(fā)展局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在經(jīng)過了前期大量的調(diào)查了解工作之后,在南海產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了一定分量和地位的鋁型材、陶瓷和家具成為本次首批進(jìn)行嘗試的聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
Escondida銅礦:Escondida銅礦工會(huì)工人稱,此前該公司拒絕了工會(huì)要求的所有薪資相關(guān)要求且資方提出的薪資方案居然還要削減工人的福利?!百Y方能這么干,明擺著就是要打開雙方?jīng)_突的大門,要知道,工會(huì)提出的薪資要求可是工人們都認(rèn)可的。”而資方必和必拓則在一份聲明中稱,其提出的新勞資合同幾乎維持了目前合同中所有的福利項(xiàng)目,并根據(jù)目前的實(shí)際情況作出適當(dāng)。但工會(huì)稱,“資方這是打工會(huì)工人臉,如果資方還不改變這種態(tài)度,我認(rèn)為工人可能不遠(yuǎn)了。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
咨詢:揚(yáng)州預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵預(yù)應(yīng)力油泵錨具揚(yáng)州瑞虎3作為市場(chǎng)老將,保持耐用性、實(shí)用性等特點(diǎn)依舊在市場(chǎng)走俏。新時(shí)代下的瑞虎7銷量在緩慢爬坡,11月終突破萬臺(tái)。在新車型的助力下,奇瑞捷豹路虎在今年打了個(gè)翻身仗,國產(chǎn)化帶來市場(chǎng)的增長。捷豹路虎累計(jì)在華銷量已經(jīng)突破10萬輛,國產(chǎn)車型貢獻(xiàn)了半數(shù)的份額。繼攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL之后,下一個(gè)國產(chǎn)車型會(huì)是誰?觀致,是奇瑞品牌沖高的失敗典例。雖然產(chǎn)品力不錯(cuò),但售價(jià)偏高始終是硬傷。2016年前三季度,觀致銷量確實(shí)有著不錯(cuò)的增長,但也僅是賣出了5833輛,三年來累計(jì)虧損更是達(dá)到了60億元。咨詢:揚(yáng)州預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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