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公司基本資料信息
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精品:陽江預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂智能張拉壓漿設(shè)備陽江制造的豪華車成功進(jìn)入美國市場,在汽車工業(yè)尚屬,而沃爾沃也由此成為個(gè)從向美國出口豪華車的制造商。據(jù)了解,截至去年底,成都高新區(qū)已聚集規(guī)模以上新一代信息技術(shù)企業(yè)105家,三步走——推進(jìn)成都制造的“戰(zhàn)略布局”“制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是一個(gè)城市發(fā)展的支柱和動(dòng)力源泉,也是提升工業(yè)核心競爭力的重要支撐和引擎。在新一輪科技和實(shí)施制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略的大背景下,為抓住成都制造業(yè)發(fā)展機(jī)遇,找準(zhǔn)發(fā)展方向,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)新跨越,定該規(guī)劃。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
上市公司發(fā)力面對(duì)國產(chǎn)存儲(chǔ)芯片的現(xiàn)狀,不少公司開始發(fā)力。以兆易創(chuàng)新為例,公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購北京矽成股權(quán)。北京矽成股權(quán)的交易價(jià)格暫定為65億元。公司表示,上市公司與標(biāo)的公司均主要從事集成電路存儲(chǔ)芯片及其衍生產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)支持和銷售,交易完成后可以形成良好的規(guī)模效應(yīng)。本次交易將為上市公司引進(jìn)存儲(chǔ)芯片研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研發(fā)人員以及化管理團(tuán)隊(duì),為上市公司化縱深發(fā)展注入動(dòng)力。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
1月15日,在湖北省第十二屆代表大會(huì)第五次會(huì)議上,湖北省代省長王曉東在工作報(bào)告中說,該省將在兩年內(nèi)關(guān)閉全部煤炭生產(chǎn)企業(yè)。報(bào)告顯示,2016年湖北省壓減鋼鐵產(chǎn)能338萬噸、煤炭產(chǎn)能1011萬噸。1月16日,據(jù)新華日報(bào),江蘇省副省長馬秋林表示,2016年全省共化解鋼鐵過剩產(chǎn)能580萬噸,退出煤炭產(chǎn)能818萬噸,完成部署的去產(chǎn)能任務(wù)。1月16日,黑色系再度狂飆,鐵礦石早盤一度觸及漲停。截至收盤,焦炭、鐵礦主力收盤漲逾7%,螺紋、焦煤漲超5%,熱卷漲超4%。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
精品:陽江預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂智能張拉壓漿設(shè)備陽江在三維人體建模、動(dòng)畫,運(yùn)動(dòng)和領(lǐng)域做出一系列開創(chuàng)性技術(shù),其中20篇論文發(fā)在SIGGRAPH/TOG(計(jì)算機(jī)圖形學(xué)雜志)。機(jī)器人/無人駕駛/芯片/算法馭勢科技創(chuàng)始人吳甘沙吳甘沙,英特爾研究院院長,是英特爾研究院的位“工程師”。2000年加入英特爾,2011年晉升為工程師,同年他公司的大數(shù)據(jù)中長期技術(shù)規(guī)劃。在英特爾工作期間,他發(fā)表10余篇學(xué)術(shù)論文,有22項(xiàng)美國,14項(xiàng)進(jìn)入審核期。精品:陽江預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂智能張拉壓漿設(shè)備
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