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公司基本資料信息
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聯(lián)系:丹東錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂?shù)|“已開挖的土方,全部采用密目網(wǎng)進(jìn)行苫蓋?!敝茌x指著一基坑說,整個(gè)施工現(xiàn)場覆蓋面積達(dá)5萬方米,放眼望去已是“滿眼綠”。工地現(xiàn)場還有兩臺(tái)除霾“神器”正在向空中“噴云吐霧”。十多米高的水霧飄灑下來,讓人感覺仿佛淋了一場毛毛雨?!獮榱藨?yīng)對重污染天氣,盡可能減少工地的揚(yáng)塵,項(xiàng)目部新增兩臺(tái)霧炮機(jī),定時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵。此外,工地現(xiàn)場還有一支50人的專業(yè)保潔隊(duì),專門負(fù)責(zé)對所有土方、渣土、、細(xì)顆粒物等進(jìn)行覆蓋、灑水、降塵等。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
銷售和管理部門會(huì)保留13名員工繼續(xù)工作到9月,但是具體安排在什么崗位還有待確定。伯特利工廠的大部分員工的勞動(dòng)合同已經(jīng)到期。告知信上寫道:“盡管過去2年半,伯特利工廠獲得了重要投資,但是必要的盈利生產(chǎn)水未能實(shí)現(xiàn),導(dǎo)致財(cái)政上工廠運(yùn)營不下去?!薄胺浅_z憾的是,意向購買公司的兩份報(bào)價(jià)都不可行。沒有買家,伯特利工廠只能停產(chǎn)?!毙胖蟹Q。AEI電纜的管理層一直希望能夠出售工廠或者把工廠作為一個(gè)分銷中心運(yùn)營。去年,母公司杜拜電纜表示伯特利工廠正經(jīng)歷重大虧損。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
是世界上的溫室氣體排放國,居美國之前。上周發(fā)布的這份報(bào)告顯示,強(qiáng)大的國有企業(yè)和地方盡管面臨行業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩的問題,卻仍然讓鋼鐵企業(yè)在沒有經(jīng)濟(jì)利益的情況下繼續(xù)運(yùn)營。隨著經(jīng)濟(jì)增長放緩,地方承受著支撐工廠經(jīng)營、避免國內(nèi)動(dòng)蕩的壓力。這份報(bào)告稱,有10個(gè)省份提高了鋼鐵產(chǎn)能。增幅的是北京附近的山西和河北,那里的空氣污染也屬于世界差水之一。報(bào)告說,只有6個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能凈減少。的咨詢公司中聯(lián)鋼受綠色和東亞分部的委托,為這份報(bào)告做了主要的調(diào)研工作。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:丹東錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂?shù)|車窗由多個(gè)立柱隔開,每一面玻璃都是弧形。擋風(fēng)玻璃的發(fā)展還在繼續(xù)。1947年,Studebaker將弧面擋風(fēng)玻璃推出。1948年,一款卡車推出了“彈射”式前擋風(fēng)。同年,凱迪拉克、別克、奧爾茲莫比等品牌都開始使用弧面擋風(fēng)玻璃。鋼化玻璃的制作環(huán)節(jié)到了五十年代,車企們開始追求更便宜的成本,于是人們不僅將鋼化玻璃用于前擋風(fēng)玻璃,也用于后擋風(fēng)玻璃。除了節(jié)約成本,在出現(xiàn)事故需要救援時(shí),鋼化玻璃更容易切割,方便救護(hù)者操作。聯(lián)系:丹東錨索張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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