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說明:萍鄉(xiāng)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具

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品 牌: 寶欣 
單 價: 1300.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 624 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-06-06 23:48
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【說明:萍鄉(xiāng)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具】詳細說明

說明:萍鄉(xiāng)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具萍鄉(xiāng)“四基”直接決定著工業(yè)產(chǎn)品的性能和,是工業(yè)整體素質(zhì)和核心競爭力的根基。近幾年,我國對工業(yè)強基越來越,先后了一系列的指導(dǎo)意見、指南、目錄。同時,部省聯(lián)動,投入也在。部副部長辛國斌說,經(jīng)過努力,一批“卡脖子”問題初步解決。辛國斌:核心基礎(chǔ)零部件領(lǐng)域取得新的進展,如浙江西子緊固件有限公司成功研發(fā)出鋁合金、銅鎳合金鼓包型抽芯鉚釘?shù)雀叨司o固件產(chǎn)品,打破了高端緊固件完全被壟斷的局面。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
說明:萍鄉(xiāng)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具
說明:萍鄉(xiāng)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具
”光伏行業(yè)協(xié)會王勃華分析稱,2016年是光伏企業(yè)近幾年盈利的一年。光伏行業(yè)協(xié)會預(yù)測,2017年全球光伏市場仍將保持增長勢頭,其中市場啟動將呈現(xiàn)先緊后松態(tài)勢,前三季度緊,四季度較松,在普通項目(12.6GW)、技術(shù)基地(5.5GW)、光伏扶貧(4.81GW)、增補指標(biāo)(10GW以上)、分布式光伏等多因素驅(qū)動下,新增裝機容量約為20——30GW。而水電水利規(guī)劃設(shè)計總院研究員秦瀟則預(yù)計,2017年上半年新增規(guī)模將會超過10GW。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉

他認為,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件技術(shù)領(lǐng)域,環(huán)境感知層、數(shù)據(jù)采集層、智能決策層、控制執(zhí)行層都有可待挖掘的細分市場,比如激光、毫米波、攝像頭、超聲波、紅外熱成像儀、GNSS/INS等傳感器,亟待降低成本或提高精度,這些都是零部件企業(yè)的機遇。關(guān)于汽車零部件,我們講的大多是基于汽車的。汽車零部件永遠是根基,幾位的演講所說的關(guān)于做大、做強思路都是非常正確的,我想再延伸一步講講對未來汽車的思考。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

規(guī)格

YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機

kg

主機外形

 尺寸

外徑×長

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800


說到手機核心,重要的部分相信就算是小白用戶也知道要屬手機的芯片了,一款手機芯片里集成了CPU、GPU和基帶等多個部分,它們都會影響甚至決定手機的性能。毫不夸張的說,手機芯片的好壞至少決定了一款手機性能的80%,不信你看看各家手機廠商的旗艦機就知道了,幾乎無一例外的采用了旗艦級別的芯片。廠商都希望自家的手機用好的芯片……但事實上,市面上的旗艦芯片一來成本較高,二來可選擇的真心不多,而且供應(yīng)量非常有限,所以廠商們一般也只能在自家的旗艦機上用的芯片,至于中端機和入門機只能退而求其次用中低端芯片。
說明:萍鄉(xiāng)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具
說明:萍鄉(xiāng)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

說明:萍鄉(xiāng)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具萍鄉(xiāng)目前一線自主品牌有產(chǎn)品但沒產(chǎn)能,二線自主品牌有產(chǎn)能沒產(chǎn)品,2017年傳祺、榮威和長安產(chǎn)能仍有瓶頸。在2016年自主品牌分化嚴重,以長城、吉利、傳祺、榮威和長安為代表的一線自主品牌在產(chǎn)品競爭力上逐漸與其他自主品牌拉開距離。但在2017年,傳祺、榮威和長安三家自主品牌的產(chǎn)能仍將相對偏緊,自主品牌SUV之間未必會爆發(fā)投資者所擔(dān)憂的價格戰(zhàn)。我們認為,2017年車市的風(fēng)險更多來自于宏觀經(jīng)濟變化對于乘用車需求端的影響,供應(yīng)端產(chǎn)能的壓力不大。說明:萍鄉(xiāng)預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具

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