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公司基本資料信息
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云南曲靖鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)錨索張拉機(jī)具聊城而這個(gè)車(chē)間的品牌效應(yīng)及參觀(guān)門(mén)票就是企業(yè)的額外收益了。在價(jià)值鏈中找到企業(yè)的定價(jià)權(quán)我們用“替代法”來(lái)判斷衡量某個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)量。如果嘗試著在各個(gè)階段都去找一個(gè)替代者,我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在某個(gè)或某些環(huán)節(jié)找不到替代者,也可能發(fā)現(xiàn)在某些環(huán)節(jié)我們自己做比替代者獲得很高的附加值。那么這個(gè)環(huán)節(jié)就是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn),就是企業(yè)獲得市場(chǎng)定價(jià)權(quán)之處。如果企業(yè)的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有可替代者,或者自己做也獲得不了太大的空間,那么這個(gè)企業(yè)就危險(xiǎn)了。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展至今,鐵材質(zhì)已有被鋁材質(zhì)逐漸取代的趨勢(shì),例如全鋁引擎代替鑄鐵引擎,起碼也是缸蓋部分已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)鋁制。此外,像副車(chē)架、懸架擺臂等都已經(jīng)大面積地使用鋁材質(zhì)代替鐵。那么,全鋁車(chē)身究竟好在哪里?記者采訪(fǎng)了汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士。全鋁車(chē)身的優(yōu)劣全鋁車(chē)身究竟好在哪里,記者采訪(fǎng)了汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士王明昊,他說(shuō),“鋁制車(chē)身的優(yōu)勢(shì)就輕,以一輛自重2噸左右的車(chē)輛來(lái)說(shuō),將車(chē)上全部鋼材換成鋁,至少可以減重15-20%。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
工程院院士楊裕生表示,“微型電動(dòng)汽車(chē)終該搭載何種電池,應(yīng)當(dāng)由企業(yè)選擇并由市場(chǎng)當(dāng)裁判員?!逼?chē)化電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)會(huì)副主任、清華大學(xué)教授陳全世認(rèn)為,微型電動(dòng)車(chē)企想要實(shí)現(xiàn)突圍,必須掌握核心技術(shù),具備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。目前,我國(guó)首部《微型低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)條件》團(tuán)體于今年8月1日正式實(shí)施。該規(guī)定了微型電動(dòng)車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義、型號(hào)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、交付、隨車(chē)文件、運(yùn)輸和貯存,適用于在城市和鄉(xiāng)村道路行駛的微型四輪純電動(dòng)車(chē)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
云南曲靖鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)錨索張拉機(jī)具聊城他們用帕里綸(聚對(duì)),一種常見(jiàn)的柔性聚合物做太陽(yáng)能電池的基底和涂層,用另一種名為DBP(鄰苯二甲酸二丁酯)的材料制造吸光層。整個(gè)制造過(guò)程在室溫下的真空室中進(jìn)行,不用任何溶劑。與太陽(yáng)能電池相比,無(wú)需高溫和有毒化學(xué)品。在真空室中,基底和太陽(yáng)能電池單元通過(guò)氣相沉積技術(shù)就能“生長(zhǎng)”出來(lái)。這種太陽(yáng)能電池既可用的玻璃做載體,也可以用織物、紙張、塑料等材料。雖然目前新裝置轉(zhuǎn)化效率還不是很高,但因?yàn)橹亓枯p,功率重量比足以稱(chēng)雄天下。云南曲靖鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)錨索張拉機(jī)具
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