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公司基本資料信息
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遼寧本溪鋼絞線穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備商洛動力電池作為能量儲存裝置,是電動汽車的核心部件。其性能的優(yōu)劣直接影響電動汽車的市場應(yīng)用和普通消費(fèi)者的接受度,如性、能量密度、功率密度、壽命以及成本等。目前世界范圍內(nèi)動力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化主要集中在三個(gè)區(qū)域,分別位于德國、美國,及韓所在的東亞地區(qū),鋰離子動力電池的生產(chǎn)目前也主要集中在韓三個(gè)。從技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的角度綜合來看,日本在技術(shù)方面依舊,韓國在市場份額上超越日本占據(jù)位,的電池企業(yè)數(shù)量多,產(chǎn)能。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
幾十年前從小山溝發(fā)家的企業(yè),如今可達(dá)到幾十億的產(chǎn)值規(guī)模。這些看起來低調(diào)樸實(shí)的老板,卻高瞻遠(yuǎn)矚地大手筆將資金投入生產(chǎn)設(shè)備和環(huán)境的改善之中,在光鮮亮麗的產(chǎn)品背后,這些領(lǐng)軍企業(yè)正一步步在努力改善生產(chǎn)條件,不斷向自動化、信息化、智能化邁進(jìn)。機(jī)械化廠區(qū)2013年9月,國產(chǎn)噴釉機(jī)器人及拋光機(jī)器人在箭牌衛(wèi)浴佛山工廠正式上崗,機(jī)器人代替人工作業(yè)。除了積極研發(fā)噴釉機(jī)器人,箭牌衛(wèi)浴還先后引進(jìn)意大利、德國的高壓注漿技術(shù)及高壓注漿線,真正實(shí)現(xiàn)陶瓷潔具的機(jī)械化生產(chǎn)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
重拳清理“地條鋼”、“中頻爐”11月23日,在聽取今年鋼煤行業(yè)去產(chǎn)能工作匯報(bào),指出:去產(chǎn)能真去真退,特別是對落后產(chǎn)能必須堅(jiān)決淘汰,不得搞等量置換。其中點(diǎn)名曾上過央視新聞的江蘇新沂小鋼廠生產(chǎn)銷售“地條鋼”等頂風(fēng)違規(guī)。對此,涉及地區(qū)以及鋼鐵行業(yè)高度、關(guān)注。11月24至11月27日調(diào)查組來江蘇實(shí)地調(diào)研,11月28日江蘇省展開“地條鋼、中頻爐”整治、拆除等。隨即山東、四川等主產(chǎn)“地條鋼”地區(qū)加入拉網(wǎng)式排查當(dāng)中,對中頻爐停水、停電、部分進(jìn)行了拆除。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
遼寧本溪鋼絞線穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備商洛在聲稱要把“工作機(jī)會搶回美國”的特朗普當(dāng)選美國的當(dāng)下,一家有濃厚美國背景的汽車公司被企業(yè)收購,這究竟是天方夜譚、還是空穴來風(fēng)?食髓知味車企海外并購成風(fēng)去年5月,F(xiàn)CA或被收購的消息就曾在業(yè)界掀起巨浪。當(dāng)時(shí)的另一方主角是近年來上升迅猛的廣汽集團(tuán)。近10年來,車企業(yè)收購國外車企的腳步一直沒有停歇,遠(yuǎn)有上汽收購雙龍、南汽收購羅孚以及一度沸沸揚(yáng)揚(yáng)終告吹的騰中收購悍馬事件,近則有北汽收購薩博、東風(fēng)入股PSA、以及為成功的吉利入主沃爾沃。遼寧本溪鋼絞線穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備
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