機器人產(chǎn)業(yè)或接棒VR成為2017年資本市場的香餑餑，規(guī)范勢在必行。從認證認可管理會獲悉，質(zhì)檢總局、發(fā)改委、部、認監(jiān)委、委日前聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進機器人檢測認證體系建設(shè)的意見》（以下簡稱《意見》）稱，未來將建立產(chǎn)品追溯體系、企業(yè)產(chǎn)品的信用檔案和“黑名單”制度。這意味著，政策和資本雙重推動，“機器換人”將進入實質(zhì)并告別盲目無序發(fā)展，機器換人帶來的競爭與也將在新的這一年更加激烈。五常鋼絞線穿束機一一聯(lián)系橋梁穿索機（冷水江）
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
五常鋼絞線穿束機一一聯(lián)系橋梁穿索機（冷水江）”馮笑認為。一些參會企業(yè)認為，以性價比為導(dǎo)向提升動力電池水，這是中短期階段動力電池要急需解決的問題?！半妱悠囀且粋€42公里的，現(xiàn)在剛跑了三四公里的過程。的新能源汽車我們是規(guī)模，但是仍處于一個發(fā)展的初期?！瘪T笑認為，電池成本居高不下，而電池又是電動車的成本所在，正面臨著發(fā)展的瓶頸。而與此同時，由于電動車事業(yè)處于起步階段，產(chǎn)品還沒有一個生命周期的檢驗，電池端的問題也還沒有爆發(fā)出來。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
五常鋼絞線穿束機一一聯(lián)系橋梁穿索機（冷水江）這種新型防爆扭矩儀采用鋁板金屬外殼機箱結(jié)構(gòu)，將上、下位機集成到機箱內(nèi)，儀器芯線接頭采用防爆接頭，機采用觸摸液晶顯示屏，這些設(shè)計保證防爆扭矩儀器的防爆要求，同時考慮到輕便和操作方便等因素。后經(jīng)過反復(fù)設(shè)計和調(diào)試，各項性能達到設(shè)計要求。新型防爆扭矩儀的成功研制，擴大了扭矩儀使用范圍，可廣泛應(yīng)用于海上臺和高端市場。目前，新型防爆扭矩儀已在10口井中應(yīng)用，與其他類型的扭矩儀相比，操作簡單、攜帶輕便，使用壽命提高3倍，有效提高了下套管的施工。
五常鋼絞線穿束機一一聯(lián)系橋梁穿索機（冷水江）到2020年，在“十三五”期間，體育場館建設(shè)也將大量運用PPP模式。當前，已有部分新建場館采取PPP模式建設(shè)運營，并已取得了一定成績。目前，PPP項目庫中已有123個體育場館項目入庫，未來還有更多的體育場館項目嘗試采用PPP模式。此外，受到2008年北京會等全球性大型體育賽事的，2022年北京冬奧會也將給LED體育場館照明市場帶來一輪新的高成長周期，作為LED照明大國，LED企業(yè)可以利用這難得的機會提供優(yōu)質(zhì)的照明產(chǎn)品和服務(wù)，為冬奧會照明系統(tǒng)出力。
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