康芬戴斯近期發(fā)布了SliverlineBlade系列RFID金屬標簽。它外形小巧，功能強大，在許況下能夠替代RFID硬質(zhì)標簽，行業(yè)應(yīng)用十分廣泛。SliverlineBlade繼承了Silverline系列產(chǎn)品易于個性化、可打印、能附著在金屬表面等產(chǎn)品基因，并在多個方面作了創(chuàng)新。使其功能更強大，同時利于客戶使用。ConfidexSilverline全球頻段。由于ConfidexSilverlineBlade采用創(chuàng)新式天線設(shè)計，其能夠在不影響性能的情況下，處理865至928MHz全范圍內(nèi)的RFID射頻。陽江鋼絞線穿線機[股份@有限公司}在線（雅安）
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
陽江鋼絞線穿線機[股份@有限公司}在線（雅安）我們的綜合門店，常碰到的客戶抱怨是，去了4S，說這個車要訂就要等幾個月?？墒沁@臺車對綜合店來說，簡單到不能再簡單。這就是4S走不出經(jīng)營現(xiàn)狀的表現(xiàn)。2、社會變化帶來車型結(jié)構(gòu)的變化。的SUV銷量超過轎車，凱美瑞這類的B級轎車銷量在迅速下滑。你可以說這是市場不成熟的表現(xiàn)，也可以理解成這就是特色的汽車市場。二胎政策放開后第四年，家用MPV和7座SUV的爆發(fā)終于展示了二胎的成效。寶沃新出的6座（2+2+2布局）更是迎合市場的產(chǎn)品。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
陽江鋼絞線穿線機[股份@有限公司}在線（雅安）”段志稱，由于旗下子公司恒通客車因電池虛標問題面臨處罰，公司正在積極跟恒通客車前股東開投集團協(xié)商，同時公司也在往上申訴，和溝通。此前，西部資源董秘王娜就曾對記者表示，公司與開投集團正積極協(xié)商，“力求此事減少對公司的影響。”實際上，西部資源的戰(zhàn)略重心或已有所。此前，西部資源內(nèi)部人士曾對記者表示，整個新能源客車業(yè)務(wù)，目前在西部資源營收中占比約30%，同比已經(jīng)下降48%左右。今年9月初，西部資源又轉(zhuǎn)讓了旗下控股子公司蘇州宇量電池股權(quán)，進一步了新能源車業(yè)務(wù)。
陽江鋼絞線穿線機[股份@有限公司}在線（雅安）這一超長距離的實際道路測試，也成為實現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè)。記者注意到，受益攝像傳感技術(shù)進步和智慧交通規(guī)劃，無人駕駛技術(shù)正加速從理論向現(xiàn)實轉(zhuǎn)變。不少車企已將2020年作為實現(xiàn)自動駕駛的時間節(jié)點。海通研報認為，當前消費者和投資者對無人駕駛的認同度快速提升，產(chǎn)業(yè)化信心增強，產(chǎn)業(yè)投資業(yè)已啟動。根據(jù)百度公司的計劃，3年實現(xiàn)自動駕駛汽車的商用化，5年實現(xiàn)量產(chǎn)。如果一切能夠?qū)崿F(xiàn)，那么無人駕駛汽車在國內(nèi)的應(yīng)用普及將為期不遠。
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