第二步，根據(jù)銷售渠道各環(huán)節(jié)的需求，采取不同的方式予以滿足對(duì)于經(jīng)銷商，要向其闡明鋪貨的意義：A、通過(guò)積極鋪貨，可以提升產(chǎn)品的鋪貨率，產(chǎn)品的銷售量，擴(kuò)大產(chǎn)品毛利額。B、通過(guò)積極鋪貨，可以獲得廠家多方面的市場(chǎng)支持，比如：培訓(xùn)支持、操作技巧支持、政策支持等等，可以“跟”著廠方的經(jīng)營(yíng)思路，同步獲得發(fā)展。C、通過(guò)積極鋪貨，在提升產(chǎn)品及品牌的基礎(chǔ)上，可以有效地提高經(jīng)銷商的知名度、美譽(yù)度，提升其在行業(yè)里的影響和地位等等。枝城鋼絞線穿束機(jī)自動(dòng)錨索穿線機(jī)（十堰）
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
枝城鋼絞線穿束機(jī)自動(dòng)錨索穿線機(jī)（十堰）然而作為以中小制造企業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)集群而言，存在著龍頭企業(yè)帶用不明顯、中低端產(chǎn)品多、核心部件生產(chǎn)能力相對(duì)缺失、區(qū)域宣傳渠道建設(shè)未形成合力、區(qū)域品牌建設(shè)和運(yùn)行機(jī)制尚未形成、企業(yè)品牌創(chuàng)建意識(shí)薄弱、行業(yè)協(xié)會(huì)服務(wù)職能有待加強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)集群公共服務(wù)體系待完善的不足之處。溫嶺市及廣大企業(yè)家意識(shí)到，應(yīng)以聯(lián)盟建設(shè)為突破口，集體商標(biāo)品牌架構(gòu)為核心，搭建區(qū)域品牌和企業(yè)品牌相輔相成的品牌架構(gòu)，通過(guò)區(qū)域品牌帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群和企業(yè)品牌的發(fā)展，使區(qū)域內(nèi)的成員可以共享區(qū)域品牌價(jià)值。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
枝城鋼絞線穿束機(jī)自動(dòng)錨索穿線機(jī)（十堰）機(jī)遇四：汽車電子成為半導(dǎo)體新技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力汽車電子領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品可靠性和壽命的極高要求使得只有成熟的半導(dǎo)體技術(shù)才會(huì)在汽車領(lǐng)域推廣，新興技術(shù)很少首先使用在汽車領(lǐng)域。近年來(lái)，汽車逐漸成為電子信息系統(tǒng)的新興載體，推動(dòng)新興車用半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展。一是汽車電子驅(qū)動(dòng)激光向固態(tài)化發(fā)展。目前主流激光為
機(jī)械結(jié)構(gòu)，價(jià)格非常昂貴，早先應(yīng)用于遙感、、等領(lǐng)域。固態(tài)激光使用MEMS反射鏡替代機(jī)械結(jié)構(gòu)控制激光束的發(fā)射角度和方向，成本大大降低，具備進(jìn)入民用汽車領(lǐng)域的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
枝城鋼絞線穿束機(jī)自動(dòng)錨索穿線機(jī)（十堰）二是明確資金規(guī)模及。2015-2016年扶持農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)組織建設(shè)資金規(guī)模1200萬(wàn)元，計(jì)劃扶持符合條件的農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)組織6家，每家扶持資金不超過(guò)200萬(wàn)元。新購(gòu)置130馬力以上輪式拖拉機(jī)或150馬力以上聯(lián)合收割機(jī)不低于8臺(tái)，其中150馬力以上的輪式拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)不少于4臺(tái)。補(bǔ)助為在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上累加至機(jī)具購(gòu)置價(jià)的50%。新建符合的農(nóng)機(jī)庫(kù)棚，補(bǔ)助300元/方米，但補(bǔ)助面積不超過(guò)1500方米。
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