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公司基本資料信息
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行業(yè):文山預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵預(yù)應(yīng)力油泵錨具文山“我本身是做傳感器的,另外,在路軍看來(lái),國(guó)內(nèi)智能裝備種類也少,之所以少,除了設(shè)計(jì)跟不上外,算法也跟不上。除了眾多供應(yīng)商“跑步圈地”意圖占據(jù)的硬件領(lǐng)域之外,在個(gè)性化定制的解決方案也是我國(guó)的痛點(diǎn)之一。在萬(wàn)騰科技總經(jīng)理張鎮(zhèn)看來(lái),很多工業(yè)企業(yè)上了級(jí)的軟件后,卻沒(méi)有人會(huì)操作;或者只會(huì)操作,無(wú)法發(fā)揮更大效能,說(shuō)到底,是忽視了“智能制造”中人的作用。在他看來(lái),個(gè)性化定制的方案供應(yīng)商在未來(lái)存有巨大的市場(chǎng)空間。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
看起來(lái)用戶是買了一把智能門鎖,實(shí)際上是買了一把鎖外加其他東西,高價(jià)也就是理所當(dāng)然,何況高價(jià)買得還是兩部分東西。有人吐槽智能家居價(jià)格太高,以致很多人買不起,結(jié)果搞得智能家居“圈內(nèi)熱,圈外冷”,推廣和普及難度很大,而被另外一些人認(rèn)為技術(shù)和外表兼August智能門鎖就不幸中,成了反面教材,一個(gè)鎖一千多元,誰(shuí)能受得了?不過(guò),August智能門鎖不僅是一把鎖,還是為我們的“機(jī)器人”,他們還高價(jià)高得很有道理,如果當(dāng)智能門鎖不再是鎖的時(shí)候,它的身價(jià)也就是可想可知了。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
那單晶為什么會(huì)在國(guó)外國(guó)內(nèi)出現(xiàn)截然不同的市場(chǎng)冷熱現(xiàn)象?單晶在國(guó)內(nèi)為什么會(huì)在2016年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)發(fā)生反轉(zhuǎn)呢?個(gè)人覺得與兩大原因有關(guān):一是國(guó)內(nèi)光伏政策的推動(dòng),二是單晶硅片成本的降低。國(guó)內(nèi)光伏政策天偏向分布式光伏發(fā)電,導(dǎo)致了單晶的火熱,因?yàn)榉植际诫娬镜臉I(yè)主對(duì)光伏不慎了解,在組件選型時(shí)一聽說(shuō)單晶效率更高,就毫不猶豫的選擇了單晶組件,而大型光伏電站的業(yè)主都是業(yè)內(nèi)行家,組件選型只考慮性價(jià)比。其次由于金剛線切割技術(shù)在單晶上的應(yīng)用導(dǎo)致單晶硅片成本大幅度的降低在提升單晶組件的性價(jià)比上起到了至關(guān)重要的作用。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):文山預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵預(yù)應(yīng)力油泵錨具文山博世、、法雷奧、威伯科等零部件企業(yè)均已掌握制動(dòng)能量回收技術(shù),很多國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)也正在研發(fā)制動(dòng)能量回收系統(tǒng),并取得了一定成績(jī)。亞太股份和武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司是國(guó)內(nèi)較早開發(fā)制動(dòng)能量回收技術(shù)的企業(yè)。亞太股份在ABS基礎(chǔ)上開發(fā)了新能源汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng),其能量回收式電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)正在北汽、奇瑞、福田、上汽等多種新能源車型上配裝試驗(yàn);武漢元豐與國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)等合作開發(fā)了基于制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的液壓ABS,能夠應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。行業(yè):文山預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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