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公司基本資料信息
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說(shuō)明:阿壩張拉千斤頂型號(hào)齊全預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵阿壩一、鋼價(jià)創(chuàng)兩年來(lái)新高2016年鋼價(jià)節(jié)節(jié)攀升,12月Mysteel全球鋼材價(jià)格綜合指數(shù)創(chuàng)2014年7月以來(lái)的新高,各主要地區(qū)均有較為明顯的上漲,截至12月23日,供給側(cè)改革和國(guó)內(nèi)價(jià)格超預(yù)期上漲是推動(dòng)鋼價(jià)上揚(yáng)的主要原因,焦煤和鐵礦石價(jià)格上漲使得全球鋼廠成本,迫于成本壓力鋼廠接連提價(jià)。歐洲板卷全年經(jīng)歷了6輪提價(jià),鋼價(jià)創(chuàng)2012年5月以來(lái)的新高,巴西5次提價(jià),美國(guó)鋼廠扁材近3個(gè)月提價(jià)4次,印度連續(xù)5輪提價(jià),韓國(guó)板卷3次上調(diào),提價(jià)幅度30%-47%。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
前陣子有一名網(wǎng)友在上發(fā)圖并配文稱:“17日下午親眼看到隔壁展臺(tái)進(jìn)化者‘小胖’機(jī)器人沒(méi)人操縱,自己突然跑起來(lái),把玻璃墻給撞倒了,砸傷旁邊一路人,圍觀群眾還在那兒喊機(jī)器人鬧事啦?!眻D片顯示,現(xiàn)場(chǎng)滿地玻璃,一位受傷觀眾被擔(dān)架抬走。一時(shí)間四起,關(guān)于機(jī)器人覺(jué)醒后反侵人類的話題又一次被炒熱。聳人聽(tīng)聞的“人工智能威脅論”時(shí)不時(shí)就能看到一些筆者發(fā)布的細(xì)思極恐類文章,要么懷疑這個(gè)世界被外星人操控,要么害怕有一天我們被機(jī)器人踢下了“神壇”,而寬心的莫過(guò)于大喊機(jī)器人反抗怕什么反正我看不到了。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”分析師接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示。而且伴隨著持續(xù)給市場(chǎng)降溫的措施,比如上期所對(duì)螺紋鋼的日內(nèi)開(kāi)倉(cāng)實(shí)施限額制度,大商所提高了鐵礦石的交易保證金和漲跌停板幅度。這些措施加快資金的退出期貨市場(chǎng)。以焦炭期貨合約為例,從資金流向來(lái)看,4月份資金明顯流入,對(duì)于近期的行情走勢(shì),寶城期貨金融研究所所長(zhǎng)程小勇也表示,近期大宗商品大幅震蕩,可能是政策和資金投資需求博弈的結(jié)果。今年以來(lái)大宗商品大多數(shù)超預(yù)期反彈,一方面是供給側(cè)改革或者產(chǎn)業(yè)自身出清帶來(lái)的供給收縮的結(jié)果。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說(shuō)明:阿壩張拉千斤頂型號(hào)齊全預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵阿壩“”召開(kāi)在即,低速電動(dòng)車該何去何從引發(fā)行業(yè)熱議。有消息稱,有關(guān)低速電動(dòng)車準(zhǔn)入和管理的議題將在進(jìn)行討論。與此同時(shí),很多主流低速電動(dòng)車企業(yè)也在醞釀聯(lián)合“上書(shū)”,尋求多方面的支持,希望低速電動(dòng)車的問(wèn)題可以在上被提及。其實(shí),早在去年4月,化管理會(huì)在其網(wǎng)站上對(duì)2016年批擬立項(xiàng)項(xiàng)目公開(kāi)征求意見(jiàn)。2016年批擬立項(xiàng),《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》在列,去年10月多部委向上報(bào)對(duì)低速電動(dòng)車進(jìn)行管理的請(qǐng)示。說(shuō)明:阿壩張拉千斤頂型號(hào)齊全預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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