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公司基本資料信息
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濟(jì)寧80型真空泵七臺(tái)河預(yù)應(yīng)力油泵錨具七臺(tái)河智能門鎖想要在家居行業(yè)有所發(fā)展,首先需要找準(zhǔn)用戶群并了解其市場(chǎng)需求。對(duì)于這類產(chǎn)品,其消費(fèi)者多是年輕人。這就需要企業(yè)了解這批用戶的需求,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維,打造適合他們的產(chǎn)品。另外,產(chǎn)品的技術(shù)含量是核心,加快技術(shù)成熟的也非常重要。問(wèn)題更是不容忽視,因此,加強(qiáng)保障,提高產(chǎn)品穩(wěn)定性是使智能門鎖進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)推動(dòng)了智能家居的發(fā)展,生活水的提高使得人們更加注重生活。部分的的人們生活里面即將出現(xiàn)這些產(chǎn)品。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
此外,已披露去年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的公司當(dāng)中,超80%的公司業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng),有十幾家公司的凈利潤(rùn)或?qū)崿F(xiàn)翻番。可關(guān)注混改和共享經(jīng)濟(jì)的影響有機(jī)構(gòu)表示,再新規(guī)等消息對(duì)汽車板塊等藍(lán)籌板塊是利好,而隨著包括養(yǎng)老金等增量資金的入場(chǎng),汽車板塊后市仍有望獲得資金的青睞。同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)企資本集中的領(lǐng)域,而目前混改是國(guó)企改革的趨勢(shì)之一,因此有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)混改有望成為汽車行業(yè)的投資主線之一。此外,目前包括北汽、吉利、力帆等汽車制造企業(yè)以及一些汽車集團(tuán)旗下的運(yùn)營(yíng)臺(tái),還有一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均進(jìn)入了“共享汽車”領(lǐng)域。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
2017年如約而至,但新年的氣氛并未感染到整個(gè)四輪低速電動(dòng)車行業(yè)。2016年12月27日下午,會(huì)緊急召開(kāi)了四輪低速電動(dòng)車工作組第二次會(huì)議,此次會(huì)議上各方對(duì)五項(xiàng)相關(guān)意見(jiàn)達(dá)成一致,但仍有四項(xiàng)的制定意見(jiàn)尚未統(tǒng)一。有媒體報(bào)道稱,四輪低速電動(dòng)車工作組第三次會(huì)議已于2016年12月30日召開(kāi),并強(qiáng)行通過(guò)了二次會(huì)議待議的幾項(xiàng)。一時(shí)間,這些消息讓原本期待四輪低速電動(dòng)車盡快化的企業(yè)驚愕不已。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
主要里程碑至2020年,各細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)路線圖:在上述重大目標(biāo)指引下,路線圖進(jìn)一步凝練關(guān)鍵技術(shù),明晰路徑,以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口,以能源動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為重點(diǎn),以智能化水提升為主線,以先進(jìn)制造和輕量化等共性技術(shù)為支撐,推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化、信息化、智能化和高品質(zhì)。在此基礎(chǔ)上,路線圖進(jìn)一步提出了節(jié)能汽車、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車、氫能燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動(dòng)力電池、汽車輕量化、汽車制造等七大領(lǐng)域,并分別形成了各自細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)路線圖。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
濟(jì)寧80型真空泵七臺(tái)河預(yù)應(yīng)力油泵錨具七臺(tái)河未來(lái)沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力和差異化服務(wù)的中小企業(yè)生存將愈加困難。冷鏈行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)還處在“小組賽”,性、綜合性冷鏈龍頭企業(yè)還沒(méi)有出現(xiàn)。企業(yè)想要迅速脫穎而出,進(jìn)入“半決賽”甚至“決賽”的競(jìng)爭(zhēng),加速整合勢(shì)在必行。二是網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張。物流是規(guī)模經(jīng)濟(jì),健全的網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)降本增效、升級(jí)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)前提。只具備單點(diǎn)或區(qū)域服務(wù)能力的企業(yè),越來(lái)越無(wú)法滿足客戶擴(kuò)張需求,價(jià)值越來(lái)越小。三是化發(fā)展。食品進(jìn)出口貿(mào)易、食品跨境電商的爆發(fā),是冷鏈化發(fā)展的主因。濟(jì)寧80型真空泵七臺(tái)河預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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