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公司基本資料信息
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精品:天水錨索張拉機具穿心式千斤頂天水南都電源南都電源年度業(yè)績報告顯示,鋰電業(yè)務(wù)比去年同期增長40%左右,其中通信鋰電業(yè)務(wù)增長34%;動力鋰電業(yè)務(wù)雖受政策影響低于預期,但仍比上年同期增長60%,使鋰電業(yè)務(wù)利潤貢獻比上年同期增長40%以上。國軒高科高科發(fā)布的2016年度業(yè)績快報中,業(yè)績增長主要因2016年我國新能源汽車市場需求保持良好增長,公司動力鋰電池產(chǎn)能進一步,公司動力鋰電池銷售收入大幅增長,歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)同步增長。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
機遇四:汽車電子成為半導體新技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動力汽車電子領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品可靠性和壽命的極高要求使得只有成熟的半導體技術(shù)才會在汽車領(lǐng)域推廣,新興技術(shù)很少首先使用在汽車領(lǐng)域。近年來,汽車逐漸成為電子信息系統(tǒng)的新興載體,推動新興車用半導體技術(shù)發(fā)展。一是汽車電子驅(qū)動激光向固態(tài)化發(fā)展。目前主流激光為機械結(jié)構(gòu),價格非常昂貴,早先應(yīng)用于遙感、、等領(lǐng)域。固態(tài)激光使用MEMS反射鏡替代機械結(jié)構(gòu)控制激光束的發(fā)射角度和方向,成本大大降低,具備進入民用汽車領(lǐng)域的價格優(yōu)勢。
1、預應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
隨著近年來智慧城市試點工作的展開,一些錯誤的方法將被剔除,剩余企業(yè)的正確方法將重用,這類企業(yè)將獲得智慧城市領(lǐng)域話語權(quán),逐漸成為行業(yè)大佬。2、智慧城市將由“噱頭”走向?qū)嶋H。早前智慧城市概念火爆,一些企業(yè)盲目跟風,將與智慧城市無關(guān)的企業(yè)也納入智慧城市范圍。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟,這類“陋”將更正。3、智慧城市運營模式將更為清晰。受益于早期的智慧城市“試點”探索,智慧城市運營模式將有更為清晰的思路,尤其在智慧交通與智慧等領(lǐng)域,相關(guān)廠商已掌握相當多的經(jīng)驗。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
精品:天水錨索張拉機具穿心式千斤頂天水放眼世界,當前哪個行業(yè)壟斷?在2016年12月下旬舉行的20數(shù)據(jù)大會上,工程院院士倪光南給出了這個問題的:智能終端操作系統(tǒng)。有人覺得飛機的壟斷性強,倪光南不以為然:“飛機被波音、空客所壟斷,總數(shù)量也可能只是數(shù)十萬級別。但全世界幾十億臺智能終端只有三種操作系統(tǒng):蘋果、安卓和windows,這種壟斷在全世界找不到第二例。”終端操作系統(tǒng)受壟斷倪光南指出,智能終端是產(chǎn)生大數(shù)據(jù)的重要來源,多種形式的大數(shù)據(jù)即是通過終端產(chǎn)業(yè)而來。精品:天水錨索張拉機具穿心式千斤頂
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