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公司基本資料信息
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部分企業(yè)研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)控制與感知技術(shù)產(chǎn)品,北京方正科技開發(fā)的機(jī)器人焊接系統(tǒng),開拓了一種柔性自動(dòng)化新方式,提高了焊接和焊接效率;MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))在消費(fèi)電子、汽車等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,在、醫(yī)學(xué)和工業(yè)的應(yīng)用也逐漸普及。二是工業(yè)軟件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,跨界發(fā)展成為趨勢(shì)。以用友為代表的國(guó)內(nèi)管理類軟件廠商逐漸向企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字等領(lǐng)域突破;寶信軟件涉足金融業(yè)務(wù)、石化盈科布局互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同應(yīng)用,圍繞自身核心業(yè)務(wù)跨界發(fā)展趨勢(shì)明顯。常熟鋼絞線穿束機(jī)鐘祥180米穿線機(jī)
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過要求的長(zhǎng)度