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公司基本資料信息
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使用:珠海橋梁張拉機具前卡式千斤頂珠海12月16日,“汽車——輪胎跨界發(fā)展高峰——2016年經濟大勢和汽車環(huán)境對輪胎市場影響分析”,在北京舉行。經濟協會常務副會長、微能源產業(yè)聯盟副理事長兼于勇,在上致辭。于勇表示,在上看到這么多有建樹的政策專家、經濟學者,以及眾多汽車、輪胎行業(yè)人士,他的感覺是,在經濟不斷變革、信息眾多且繁雜的,人們非常需要一個的交流臺。而協會、學會和媒體擅長的,便是為經濟界和企業(yè)搭建起這種交流臺,使其獲得資源,結識朋友,把握大局,順應趨勢。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
”作為互聯網代表性產物,它的迅速崛起,可以說幾乎是一帆風順。嘀嘀打車事件可謂是互聯網大戰(zhàn)的代表作,之前我們打車的時候等了很長時間都打不著車,空了很長時間座位的出租車司機轉了半天街也拉不著一個客戶,這種蒼蠅亂撞的模式以后將一去不復返,打車軟件的出現的解決了車租車行業(yè)資源分配不合理的現狀,我們下班時只需要在辦公室在手機上定位自己的位置,然后就會顯示出周邊有幾個空位出租車,離您近的出租車就會馬上到這來接你,這樣對乘客和出租車司機兩方都是非常好的一個途徑,限度合理的分配了出租車資源。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
他們?yōu)榇顺袚芨叩某杀荆欢恢眳s視而不見。流程,是企業(yè)運營的產業(yè)鏈,如同線一樣,沒有科學合理的流程,也就失去對各項工作系統(tǒng)性的控制,很多工作半途而廢,還有很多工作需要返工,無奇不有。這會成為裹住企業(yè)前進雙腳的亂麻。八、停滯資源成本停滯的資源在企業(yè)里可以說是廣泛的“隱形成本”,例如閑置的設備,積壓的庫存,低利用率的崗位職業(yè),閑置的資金、擱置的業(yè)務等,他們雖然不一定會繼續(xù)消耗企業(yè)的投入,但是他們卻是企業(yè)資產的一部分,企業(yè)會為此承擔著利息等隱形成本。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
作為機械產品的核心動力,內燃機行業(yè)從來不曾停止技術前進的腳步,記者梳理了去年以來內燃機行業(yè)大事,以回顧成績,展望明天。銷售數字已經客觀顯示了行業(yè)發(fā)展的現狀,根據內燃機工業(yè)協會對重點企業(yè)的統(tǒng)計數據顯示,汽車市場的良好表現,內燃機的銷量自然也水漲船高。乘用車用、商用車用、工程用內燃機累計銷量良好,但又由于環(huán)保要求的提升,其他細分市場均出現不同程度降幅。國六排放的到來2016年排放的升級工作可謂貫穿了全年行業(yè)的發(fā)展,實現新的排放也是2017年內燃機企業(yè)技術攻堅的大方向。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
使用:珠海橋梁張拉機具前卡式千斤頂珠海相比勁敵電子商務,實體受地域的影響太大。實體之間競爭加劇,相互分流,因為政策影響,國內項目井噴式開發(fā),已經出現供大于求的現象,規(guī)劃脫離當地市場需求,造成過度競爭。電商新興渠道,蠶食目標客群,零售新常態(tài)下的消費者擁有多種購物渠道,其他渠道帶來跨時間,跨空間的競爭,著實讓實體商業(yè)焦頭爛額。國內品牌價格虛高,國內品牌一般都會用打折促銷來營業(yè)額,所以在產品價格上預留出了促銷空間,導致大部分商品價格脫離了商品的實際價值,造成消費者只看不買。使用:珠海橋梁張拉機具前卡式千斤頂
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