|
公司基本資料信息
|
價格優(yōu)惠/:菏澤橋梁張拉機具前卡式千斤頂菏澤硅片方面,2016年產(chǎn)量超過63GW,同比增長11%以上,每片加工成本下降至1.4元以下。而光伏新增裝機容量達到34.54GW,連續(xù)4年位居全球,其中地面電站30.3GW,分布式電站4.24GW.“光伏市場發(fā)生布局、結(jié)構(gòu)雙轉(zhuǎn)換。市場格局從西北部漸漸向中東部等地區(qū)轉(zhuǎn)換:2016年西北地區(qū)新增裝機9.74GW,占的28%;中東部9個省份新增裝機破1GW。市場結(jié)構(gòu)從地面電站向分布式傾斜:分布式光伏新增裝機較2015年增長200%,2016年8月以后,分布式每月并網(wǎng)量占比都在50%左右。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
1月5日,農(nóng)業(yè)部印發(fā)《農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出,到2020年,主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機械化、種養(yǎng)加機械化取得顯著進展,區(qū)域協(xié)調(diào)共進的農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展新格局基本形成,有條件的地區(qū)率先基本實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化。農(nóng)業(yè)大學(xué)教授白人樸在接受記者采訪時提出,的支持重點應(yīng)適度向提高農(nóng)機化發(fā)展性、協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性傾斜,向農(nóng)機化發(fā)展中的落后地區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)傾斜。與此同時,進一步完善執(zhí)行政策的制度辦法和運行機制,創(chuàng)新操作方式,使政策在執(zhí)行中更簡便。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷。在下游,汽車養(yǎng)護、汽車金融、汽車文化等步步跟進”。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長張國方說,隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升,加上一批在汽車領(lǐng)域科研實力雄厚的高校和科研機構(gòu),武漢正向更新更高的汽車技術(shù)發(fā)展。張國方說,所謂“車都”,“應(yīng)該不僅僅是強在產(chǎn)能,更要強在技術(shù)。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車工業(yè)積淀深厚,在設(shè)計、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
2016年也將成為紅旗品牌的一個轉(zhuǎn)折點。今年9月,一汽轎車股份有限公司發(fā)布了“公司擬向控股股東汽車股份有限公司出售相關(guān)紅旗資產(chǎn)?!边@也意味著紅旗或?qū)⒂瓉砥放频钠鯔C。從明年開始,紅旗產(chǎn)品將進入密集投放期,2020年前紅旗將有8款新產(chǎn)品推出。對于整個國內(nèi)豪華車市場來說,“大紅旗”的歸來也將成為一個歷史性時刻。No3、自主品牌集體沖高2016年10月20日,吉利在瑞典發(fā)布全新高端品牌LYNKCO,至此自主品牌在沖擊高端的路上又邁出了的一步。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
價格優(yōu)惠/:菏澤橋梁張拉機具前卡式千斤頂菏澤根據(jù)世界機器人協(xié)會的預(yù)測,2015-2017年我國工業(yè)機器人銷量將保持12%的年增長率,工業(yè)機器人零部件亟需國產(chǎn)化突破,并且是規(guī)模化量產(chǎn)的突破,否則沒有意義。減速器是國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)必須攻克的關(guān)卡,盡管研發(fā)過程漫長充滿挑戰(zhàn),也有少數(shù)公司經(jīng)過多年研發(fā),生產(chǎn)出了減速器,但未大規(guī)模量產(chǎn)。日本減速器掌握減速器市場的絕大份額,大規(guī)模量產(chǎn),生產(chǎn)成本低,掌握了定價權(quán)。根據(jù)我們的草根調(diào)研,國外進口RV減速器價格是國內(nèi)企業(yè)減速器產(chǎn)品的3倍,他們還有很大的降價空間擠壓品牌。價格優(yōu)惠/:菏澤橋梁張拉機具前卡式千斤頂
下一篇:http://www.bloc828.com/sell/gangjinjixie/3045/15222535.html