價格優(yōu)惠/：四橋梁張拉機具穿心式千斤頂四評價標(biāo)識：科學(xué)界定綠色建材穩(wěn)步推動綠色建材產(chǎn)業(yè)縱深發(fā)展今年3月，為落實《促進(jìn)綠色建材生產(chǎn)和應(yīng)用行動方案》，推進(jìn)綠色建材評價標(biāo)識行動，促進(jìn)綠色建材消費便利化，部原材料工業(yè)司、住建部建筑節(jié)能與科技司聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于加快開展綠色建材評價有關(guān)工作通知》，要求加快開展綠色建材評價工作。一時間，評價工作被推到了綠色建材產(chǎn)業(yè)的前沿，如何明確綠色建材評價工作的重要性，這一新動能將如何推動綠色建材的發(fā)展？涂料行業(yè)“十三五”規(guī)劃：綠色環(huán)保不可少“綠色環(huán)?！保@個話題在近年來就沒有被人們遺忘過。
 

預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
為鉛炭電池尋找到的碳材料浙江南都電源動力股份有限公司的院士工作站就是今年獲獎的院士專家工作站之一。公司對鉛炭電池的技術(shù)研發(fā)以及實際運用的探索，不僅在技術(shù)上填補了國內(nèi)空白，讓國內(nèi)的鉛炭電池研發(fā)水與接軌，同時還為企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。這正是院士工作站與企業(yè)深度合作的結(jié)果。在儲能電池領(lǐng)域，更為經(jīng)濟環(huán)保的鉛炭電池正在取代目前廣泛運用的鉛酸蓄電池。高性能的鉛炭電池，能夠廣泛運用于新能源及智能電網(wǎng)、節(jié)能環(huán)保和新能源汽車等領(lǐng)域，為生產(chǎn)企業(yè)提率，降低成本。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁８鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 事件:2016年12月29日,辦公廳下發(fā)關(guān)于江蘇華達(dá)鋼鐵和河北安豐鋼鐵違規(guī)行為調(diào)查處理情況的通報。主要內(nèi)容:一是責(zé)成江蘇、河北兩省向作出深刻檢查。二是對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行問責(zé)。三是責(zé)令江蘇省對全省生產(chǎn)銷售“地條鋼”、新增鋼鐵產(chǎn)能等違規(guī)行為進(jìn)行整治;責(zé)令河北省限期拆除安豐公司原有全部老舊1000立方米以下高爐、100噸以下轉(zhuǎn)爐。四是在范圍內(nèi)公開通報兩公司違規(guī)行為查處情況。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預(yù)應(yīng)力錨具，張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸。活塞、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點;
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線，結(jié)構(gòu)緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實驗，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

工業(yè)和信息化部部長苗圩在“電動汽車百人會”上表示：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段，存在著產(chǎn)能過剩、動力電池技術(shù)水不高、企業(yè)違規(guī)騙補等問題。針對以上問題，加強產(chǎn)能調(diào)控、組織行業(yè)發(fā)布了動力電池技術(shù)路線圖并開展新能源汽車推廣專項督察，2017年將成為新能源汽車提升技術(shù)的發(fā)展年。“打擊騙補”成為貫穿2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主旋律，蘇州金龍、力帆乘用車等多家車企被罰，以此“告誡”車企在新能源汽車彎道超車時也不能妄想走捷徑。 


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中

價格優(yōu)惠/：四橋梁張拉機具穿心式千斤頂四未來，國內(nèi)傳感器技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新的重點在材料、結(jié)構(gòu)和性能三個方向，即材料從液態(tài)向半固態(tài)、固態(tài)方向發(fā)展；結(jié)構(gòu)向小型化、集成化、模塊化、智能化方向發(fā)展；性能向檢測量程寬、檢測精度高、抗干擾能力強、性能穩(wěn)定、壽命長久方向發(fā)展。技術(shù)、人才和生產(chǎn)三方面完善目前，傳感器在我國仍面臨的挑戰(zhàn)主要有：高端領(lǐng)域核心技術(shù)未掌握，高端人才不足，生產(chǎn)、封裝及測試的自動化、規(guī)?；芰Φ?，缺少龍頭企業(yè)，對新技術(shù)、新產(chǎn)品、新應(yīng)用的度低。價格優(yōu)惠/：四橋梁張拉機具穿心式千斤頂

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