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公司基本資料信息
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說(shuō)明:白城橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵白城世界其他礦山占有海運(yùn)份額相對(duì)小很多,并且其中絕大多數(shù)生產(chǎn)成本高于四大礦山。12月20日,淡水河谷宣布,已于17日正式啟用了采礦行業(yè)有史以來(lái)的S11D項(xiàng)目,并將于2017年1月開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。S11D項(xiàng)目總投資額為143億美元,其中64億美元用于礦山和工廠(chǎng)建設(shè),79億美元用于物流建設(shè),包括修建一條101公里長(zhǎng)的支線(xiàn)鐵路、擴(kuò)建卡拉加斯鐵路及擴(kuò)建圣路易斯州的馬德拉港海運(yùn)碼頭。這也是巴西近10年來(lái)的私人投資項(xiàng)目,將對(duì)巴西的出口帶來(lái)積極影響,促進(jìn)巴西尤其是帕拉州和馬拉尼昂州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
1月30日,美國(guó)貿(mào)易會(huì)作出終裁,美國(guó)將對(duì)從進(jìn)口的大型洗衣機(jī)征收反稅。根據(jù)美國(guó)去年12月終裁確定的幅度,美國(guó)將對(duì)廠(chǎng)商征收32.12%至52.51%的反稅。美國(guó)東部時(shí)間2月2日,美國(guó)就對(duì)華不銹鋼板材反和反補(bǔ)貼調(diào)查作出終裁,裁定企業(yè)63.86%——76.64%的反稅率和75.6%——190.71%的反補(bǔ)貼稅率。美國(guó)貿(mào)易會(huì)將在3月20日左右做出美國(guó)產(chǎn)品權(quán)益是否受到侵害的終裁決。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
作為目前上先進(jìn)的固液分離技術(shù),加壓過(guò)濾技術(shù)多應(yīng)用煤炭、化工、鐵礦、鋁精礦等行業(yè)。此次萊蕪煤機(jī)研制的PYNTK-40型加壓過(guò)濾機(jī)有效解決了銅礦物料難過(guò)濾的問(wèn)題,節(jié)省了中間干燥等環(huán)節(jié)和設(shè)備投資。該加壓過(guò)濾機(jī)的成功應(yīng)用,凸顯了加壓過(guò)濾機(jī)在固液分離領(lǐng)域的性、可靠性和先進(jìn)性,為其它產(chǎn)品的脫水工藝改進(jìn)提供了參考依據(jù)。薄煤層開(kāi)采又添技術(shù)利器“863“計(jì)劃——“薄煤層半煤巖掘進(jìn)鍵技術(shù)研究”取得重大突破,研究成果申請(qǐng)發(fā)明13項(xiàng)、授權(quán)5項(xiàng),并通過(guò)了技術(shù)驗(yàn)收。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說(shuō)明:白城橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵白城早的車(chē)大都是由馬來(lái)拉的,速度較慢,而剛出世時(shí)的汽車(chē)是由蒸汽機(jī)推動(dòng),速度也很慢。緩慢前行的車(chē)上,乘坐者沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的保護(hù)都無(wú)大礙。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)的行駛速度越來(lái)越快,空氣中各類(lèi)雜質(zhì)的干擾因此越發(fā)明顯。終于在1904年,款使用擋風(fēng)玻璃的車(chē)型出現(xiàn)了。漸漸的,人們終于意識(shí)到自己需要在開(kāi)車(chē)時(shí)一些保護(hù)。于是1904年,早的汽車(chē)擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了。起初,大多數(shù)擋風(fēng)玻璃都是由金屬桿支撐著,垂直于地面,就像家里的窗戶(hù)玻璃一樣。說(shuō)明:白城橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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