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公司基本資料信息
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運城預(yù)應(yīng)力油泵錨具汕尾300噸張拉千斤頂運城本刊調(diào)查發(fā)現(xiàn),臺積電董事長張忠謀是在蔣尚義出任中芯董3天,才“被告知”,這也可以看出,蔣尚義轉(zhuǎn)投中芯一事,是早就心意已決。蔣尚義接任的時間點十分,根據(jù)《EETIMES》報導(dǎo),中芯是2016年成長第二大的晶圓代工廠,營收預(yù)計成長27%,規(guī)模直追第3名的聯(lián)電,2016年,中芯的資本支出上調(diào)至25億美元,聯(lián)電只有22億美元,中芯首度超越聯(lián)電,展現(xiàn)強烈企圖心。中芯更宣布,將在2018年讓14奈米技術(shù)投產(chǎn),同一年,臺積電南京廠16奈米制程將進入量產(chǎn)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
推進科研設(shè)施和儀器設(shè)備開放共享是開展高校科研成果轉(zhuǎn)化的一項重大行動。鼓勵高校與企業(yè)、研究開發(fā)機構(gòu)及其他組織聯(lián)合建立研究開發(fā)臺共同開展研究開發(fā)、成果應(yīng)用與推廣;同時支持高校和地方、企業(yè)聯(lián)合共建實驗室和大型儀器設(shè)備共享臺,加快推進高校科研設(shè)施與儀器在保障本校教學(xué)科研基本需求的前提下向其他高校、科研院所、企業(yè)、社會研發(fā)組織等社會用戶開放共享??偠灾瑯?gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境。系統(tǒng)提升人才、學(xué)科建設(shè)、科技研發(fā)三位一體創(chuàng)新水,增強高校在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的骨干作用。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
為有效應(yīng)對冬春季大氣污染,自1月5日至4月15日,在都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)和城市發(fā)展新區(qū),將開展“藍(lán)天行動”冬春季百日攻堅,嚴(yán)格落實十項措施,有效防范和減少重污染天氣。十項措施減少重污染天氣一、進一步加強高排放車輛整治與,二、進一步打擊銷售不合格燃料行為,對22座油庫、743座加油站在售車用油品加強,供應(yīng)符合國五車用油品,禁止銷售低于國五的車用油品,禁止銷售和使用重油、渣油、石油焦等高污染燃料。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
運城預(yù)應(yīng)力油泵錨具汕尾300噸張拉千斤頂運城”“柴油車要想滿足必須采用高壓共軌系統(tǒng),而機也必須采用缸內(nèi)直噴才能達(dá)到充分燃燒?!币Υ旱抡J(rèn)為,實施國六后,汽車燃油供油系統(tǒng)需升級,以往的機械泵必須切換成高壓共軌系統(tǒng)。機械泵一般壓力也才1600bar,而國六壓力必須達(dá)到2200bar以上?!俺四軌蜉p松達(dá)到壓力要求,高壓共軌系統(tǒng)的次數(shù)和精度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機械泵。這也是柴油汽車單車升級大幅度成本的重要因素之一?!币Υ旱氯缡钦f。運城預(yù)應(yīng)力油泵錨具汕尾300噸張拉千斤頂
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