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公司基本資料信息
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歡迎:本溪橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具本溪灰霾面積達(dá)到188萬方公里,北京、天津、石家莊等27個城市發(fā)布空氣重污染紅色預(yù)警……本次空氣重污染創(chuàng)下今年入冬以來的多個紀(jì)錄,為此,環(huán)保部派出16個督察組分赴污染嚴(yán)重地區(qū)展開督察。督察發(fā)現(xiàn),唐山市個別鋼鐵企業(yè)當(dāng)著督察組的面承諾立即關(guān)停燒結(jié)機,待督察組走后,重新開啟。環(huán)保部近日在向媒體通報時說,唐山市個別企業(yè)的行為屬于“惡意應(yīng)付檢查”?!碍h(huán)保督察”近來成為一個熱詞。一方面,它透露環(huán)保形勢不容樂觀,另一方面,它代表著模式的改革。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
地區(qū)LED產(chǎn)業(yè)屢傳異動,億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休,發(fā)言人一職將由副總經(jīng)理傅慧貞接任;光磊總經(jīng)理王虹東也申請退休,遺缺由董事長黃勇強暫代;另馬維欣辭去東貝監(jiān)察人一職,但彩晶仍是東貝單一股東。LED產(chǎn)業(yè)2016年面臨嚴(yán)苛的競爭,一年以來更迭,其中以億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休為震撼,去年11月,LED廠就傳出劉邦言以電子郵件提前告知上下游供應(yīng)鏈即將退休的消息,直到上月30日億光上傳重大訊息,才證實這項謠傳已久的案,該項已于2017年1月1日生效。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
大大提高我古探測和出土文物現(xiàn)場保護的能力。到了2016年,考古用儀表工具更進(jìn)一步,遙感信息、虛擬現(xiàn)實、等“黑科技”在考古發(fā)掘和文物修復(fù)中大顯身手,從遙感監(jiān)測到掃描,從遙感考古到空間考古,儀器儀表在發(fā)揮其作用的同時,還大大縮短了考古發(fā)現(xiàn)的時間。自2012年開始,中科院遙感與數(shù)字地球研究所利用空間考古技術(shù)參與絲綢之路沿線考古,于2013年在河西走廊西端的絲綢之路瓜州——沙州段遙感考古中一次性發(fā)現(xiàn)6處古城遺址。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:本溪橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具本溪隨著機械裝置的多功能化,接線數(shù)量越來越多,不僅了安裝、維修的工作量,也容易出現(xiàn)故障,影響工作可靠性,因此配線系統(tǒng)的改進(jìn)也為氣動元件和系統(tǒng)設(shè)計人員所。七、節(jié)能、低功耗節(jié)能是企業(yè)永久的課題,并將規(guī)定在建立ISO14000環(huán)保體系中。氣動元件的低功耗不僅僅為了節(jié)能,更主要的是能與微電子技術(shù)相結(jié)合。八、機電一體化為了達(dá)到預(yù)先設(shè)定的控制目標(biāo)(如開關(guān)、速度、輸出力、位置等),應(yīng)采用閉路反饋控制方式。歡迎:本溪橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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