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公司基本資料信息
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寶欣:成都橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備成都◆1月1日,上汽通用宣布正式承接通用汽車旗下售后零部件品牌ACDelco,并整合推出全新的汽車配件品牌——德科,致力于開拓國內汽車售后市場?!?月18日,汽車維修行業(yè)協(xié)會化技術會成立,同質配件知識產權服務中心成立,促進企業(yè)與部門聯手開展打擊偽劣,加大知識產權保護力度?!?月23日,發(fā)改委價格檢查與反壟斷局在網站上公開發(fā)布《關于汽車業(yè)的反壟斷指南》(征求意見稿),向社會公開征求意見。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
生產多種類型的動力電池單體企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè),其年產能力需分別滿足上述要求。與老版本對比,新版對鋰電池單體企業(yè)年產能的要求擴大了40倍,對金屬氫化物鎳動力電池單體企業(yè)年產能的要求擴大了10倍,對超級電容器單體企業(yè)的產能要求擴大了一倍,企業(yè)系統(tǒng)生產能力由原來的一萬套擴大8倍。據研究,目前能達標的僅比亞迪(產能或急劇擴張“推動它是為了有一定的規(guī)模效應,也重點扶持幾個有規(guī)模的企業(yè),我想一方面抬高它的門檻,一方面也要走市場化的道路。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
為什么汽車服務業(yè)特別是4S店以外的店鋪很難收取“工時費”(實踐中還常常自己減收工時費)?汽車服務業(yè)也和行業(yè)一樣,不是靠收取“診療費”,而是主要靠收取“配件費”,賺取進出差價來支撐店鋪的運行。因為,顧客在我們的修理店感受不到店鋪員工在修理過程中體現出的“人工的價值”。一是店鋪臟亂差,二是修理不高,三是對顧客不夠尊重。這也是電商們得以存在,并沖擊實體店鋪的主要原因之一。當做到了“六化”以后,我們實體服務店的價值就凸顯了出來。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
寶欣:成都橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備成都SUV需求正在,排放越來越嚴格,制造商如何達到要求呢?供應商開始銷售電動車軸。目前沃爾沃XC90、寶馬i8、插電式混合動力汽車、豐田RAV4混合動力汽車已經開始使用電動車軸,很快許多新車也會用上,包括三菱歐藍德(MitsubishiOutlander)插電式混合動力汽車。安裝后置電動車軸和前輪驅動系統(tǒng)的汽車有諸多優(yōu)點,與四驅系統(tǒng)相比,它可以提高性能,處理能力更強,可以應付惡劣天氣,成本與油耗更低。寶欣:成都橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備
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