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公司基本資料信息
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供應(yīng):舟山橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備舟山“相比快消品,制造業(yè)與電商的對接確實(shí)緩慢”,五金交電化業(yè)協(xié)會理事長朱仁和說。作業(yè)五金行業(yè)市場的觀察家,朱仁和說作為“世界五金工廠”,大而不強(qiáng),中低端生產(chǎn)過剩,高端產(chǎn)能供給不足,市場競爭力還需要提高。朱仁和提出,企業(yè)應(yīng)該著力于提高研發(fā)設(shè)計能力,轉(zhuǎn)變以量取勝的觀念,解決供需錯配問題。作為主辦方,浙江省聯(lián)五金機(jī)電商會會長、浙江省五金工具行業(yè)協(xié)會會長、海聯(lián)控股集團(tuán)有限公司董事長張?jiān)慢埡粲踉谖褰甬a(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊的大環(huán)境下,要用互聯(lián)網(wǎng)思維尋求五金機(jī)電新發(fā)展之路。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
在探討中,我們發(fā)現(xiàn)潤滑油行業(yè)存在著一些共性的發(fā)展阻礙,這些阻礙歷史積淀已久,是很多產(chǎn)品品牌死亡的幕后。筆者總結(jié)四點(diǎn)供參考,看一下你家有沒有遇到這幾類情況?一、大品牌竄貨已久,成惡性促銷有好有壞,用得好,廠家可以快速打開未曾開發(fā)的市場,但是用多了,就形成了的竄貨格局。早期的竄貨多是經(jīng)銷商竄貨,為了謀求更多利潤,現(xiàn)在更多的竄貨是二批商和終端商。二批慣了竄貨帶來的暴利,同樣的產(chǎn)品,總有辦法搞到價,經(jīng)銷商生意一落千丈,以為市場不好。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
氣動行業(yè)的科技人員特別關(guān)注密封件發(fā)展的新動向,一旦新結(jié)構(gòu)和新材料的密封件出現(xiàn),就會被采用。十一、化貫徹,尤其是ISO是企業(yè)必須遵守的原則。它有兩個方面工作要做:是氣動產(chǎn)品應(yīng)貫徹與氣動有關(guān)的現(xiàn)行,如術(shù)語、技術(shù)參數(shù)、試驗(yàn)方法、安裝尺寸和指標(biāo)等。第二是企業(yè)要建立規(guī)定的保證體系,現(xiàn)有3個:(ISO9000)、環(huán)保(ISO14000)和(ISO18000)。在不斷增添和修訂,企業(yè)及其產(chǎn)品也將隨之持續(xù)發(fā)展和更新,只有這樣才能推動氣動技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
供應(yīng):舟山橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備舟山其次是能量密度低,即儲存的電量不多。跟碳負(fù)極材料電池相比,相同的體積和重量只能存一半的電,續(xù)航也只有一半。因而鈦酸鋰電池的體積和重量較大,這意味著客車的載客量必然下降。商業(yè)化唯“快”不破當(dāng)然,作為的另一面,鈦酸鋰在性能上也有著自己的獨(dú)到之處,尤其是在商用車輛特別是客車上存在明顯的優(yōu)勢:首先是工作溫度范圍廣;鈦酸鋰工作溫度涵蓋-30℃至60℃(無加熱裝置),完全可以應(yīng)付北方地區(qū)的嚴(yán)寒天氣;其次是壽命長,性能高。供應(yīng):舟山橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
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