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公司基本資料信息
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巴中預應力千斤頂油泵呂梁300噸張拉千斤頂巴中寫在后:在《互聯(lián)網(wǎng)時代》里有這樣一段話:人類學會使用工具,據(jù)認為,距今已有二百五十萬年,為勾勒人類文明過往的脈搏,執(zhí)著、理性的人類,進行了浩如煙海的考證和寫作,盡管理論紛繁、觀念萬千,但在一處大致一致,人類社會運動階段性的重大變化,背后總是伴隨著相應的某種重大技術(shù)的誕生,那些重要技術(shù)的出生,不約而同的成為我們把握過去的歷史地標。目前我們生處在一個時代的黎明開啟時刻,全球科技產(chǎn)業(yè)將進入一個“分水嶺”過渡期。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
”報廢更新補貼政策,報廢的機具為拖拉機和聯(lián)合收割機,根據(jù)不同的機型和馬力補貼的金額也不一樣,拖拉機補貼區(qū)間500元-11000元,收割機補貼區(qū)間3000-18000元。目前我省實施報廢更新試點的范圍是全省,每個縣市都設有兩個以上回收點。省農(nóng)機局還提醒鄉(xiāng)親們,在報廢舊機具時,必須有來源證明,需提供購機、行駛證、縣級農(nóng)機部門出具的購機證明、村委會書面證明。農(nóng)機更新刻不容緩農(nóng)機報廢更新政策還需完善農(nóng)業(yè)機械化,是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化重要的一環(huán)。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
但是鋁在耐久性上存在缺陷。除了鋼鋁一體化結(jié)構(gòu),鎂也可與現(xiàn)有的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設施結(jié)合使用。但是有兩個問題導致汽車制造商不太愿意這么做。一個是67%產(chǎn)量集中在,潛在的原材料供應問題使得其他制造商大規(guī)模應用不太可行。另一個是大幅成本。幾乎所有的供應商都認為碳纖維及其復合材料在減重方面價值是其他材料不可比擬的。但是,幾乎所有的汽車制造商都同意碳纖維是難被運營在大規(guī)模生產(chǎn)中。為什么會存在這種矛盾?因為以碳纖維復合材料作為汽車制造的主要材質(zhì),意味著現(xiàn)有的生產(chǎn)方式需要推倒重來。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
巴中預應力千斤頂油泵呂梁300噸張拉千斤頂巴中”據(jù)了解,延安路中運量公交系統(tǒng)工程中所有觸網(wǎng)懸臂和站臺屏蔽門的安裝固定采用的是慧魚(fischer)環(huán)氧錨固膠FISEM,照明燈具的安裝固定采用的是慧魚(fischer)模擴底錨栓FZA18*80M12/25不銹鋼A4?!拔覀冊谂c客戶溝通中發(fā)現(xiàn),該項目中的所有照明燈具更換位置后都是固定在高架底板底部,為了防止埋件過深,高架的混凝土結(jié)構(gòu),我們因地制宜地推薦了只需淺埋即可達到穩(wěn)定載荷的不銹鋼模擴底錨栓FZA18*80M12/25A4。巴中預應力千斤頂油泵呂梁300噸張拉千斤頂
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