廠家：甘南橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具甘南而則供不應(yīng)求，大部份由進(jìn)口解決。在全球范圍內(nèi)，在制造業(yè)使用的比重雖已逐步減少，但在國內(nèi)仍相當(dāng)有市場，上亦有一定需求。而我國主要工具企業(yè)生產(chǎn)的，已能做到與接軌，性價比則大大高于國外同行。所以，在相當(dāng)時期內(nèi)，在國內(nèi)、兩個市場仍能有所作為。但必須認(rèn)清，大趨勢是總體需求在下降。所以，要嚴(yán)格控制總量，在豐富品種、提高、強(qiáng)化服務(wù)上做文章，使其性能水逐步向現(xiàn)代靠攏。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。


談到未來的發(fā)展方向，一些基礎(chǔ)的東西是不會變的，一個是熱計(jì)量必須以系統(tǒng)工程、而非單一產(chǎn)品的方式開展；另一個是新建筑要使用分戶熱量表計(jì)量，既有建筑采用電子式熱分配計(jì)法；都必須構(gòu)建計(jì)量、控制、管理一體化的系統(tǒng)。對于已經(jīng)大面積實(shí)施通斷時間面積法的地區(qū)和安裝未用的熱量表，建立的系統(tǒng)仍有可能利用，在此基礎(chǔ)上增設(shè)計(jì)量、分室控溫都有非常經(jīng)濟(jì)的方法；目前有些熱量表也自身帶有閥門，不易堵塞，可以計(jì)熱量，可以計(jì)時，也可以被控制，所以當(dāng)前要做好技術(shù)儲備，把現(xiàn)有的系統(tǒng)和資源充分利用起來。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動計(jì)算延伸量，及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計(jì)算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程，一鍵完成張拉

加之供給側(cè)改革以及調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能、補(bǔ)短板等一系列宏觀政策的實(shí)施，國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新的機(jī)遇。緊抓“彎道超車”的發(fā)展機(jī)遇，國內(nèi)各地紛紛發(fā)力集成電路產(chǎn)業(yè)，地方性政策法規(guī)，各大“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目的陸續(xù)啟動。早在今年3月，福建省“十三五”規(guī)劃綱要就提出，建設(shè)福州、廈門、泉州、莆田等集成電路產(chǎn)業(yè)基地，形成沿海集成電路產(chǎn)業(yè)帶。其中，今年落戶泉州晉江的晉華存儲器集成電路項(xiàng)目，不同于其他企業(yè)走技術(shù)授權(quán)的合作路徑，高科技領(lǐng)域的技術(shù)共享模式，更開啟高科技領(lǐng)域深度技術(shù)合作的先河。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

會后，還專門安排了針對車隊(duì)管理和駕駛員的AMT操作培訓(xùn)。又訊，一款主流高端中卡試裝法士特10JZSD120AMT自動變速器，近日順利完車了相關(guān)驗(yàn)證和路試工作。其性能穩(wěn)定、換擋順、駕駛舒適、節(jié)油明顯，贏得調(diào)試人員、設(shè)計(jì)人員的廣泛贊譽(yù)。這臺搭載法士特AMT變速器的軒德X3將作為高端中卡的推薦車型，標(biāo)志著法士特AMT產(chǎn)品繼重卡、客車和工程機(jī)械之后正式進(jìn)入中卡市場，進(jìn)一步豐富了AMT產(chǎn)品序列。重慶建工集團(tuán)日前迎來了輛自動擋重卡，匹配法士特16擋AMT變速器加液力緩速器，在重慶南彭物流園舉行了交車儀式。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

廠家：甘南橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具甘南從未來看，正在推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力為企業(yè)降成本、減負(fù)擔(dān)，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，因此沒有理由對“制造”前景產(chǎn)生悲觀。有數(shù)據(jù)顯示，近十年間，世界主要制造大國均工資、工業(yè)用電、天然氣等成本都在逐年攀升，非我國，而且這種上升未來還可能持續(xù)。透過迷霧，人們更應(yīng)該看清，“制造”面臨的問題表面上表現(xiàn)為成本上升，實(shí)質(zhì)上更在于結(jié)構(gòu)深度的陣痛——一方面我們與東南亞等相比，成本優(yōu)勢逐步降低，另一方面，產(chǎn)品尚未達(dá)到較高附加值，無法覆蓋溢出成本，在這階段，一些深層矛盾自然會“浮面”。廠家：甘南橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具

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