現(xiàn)貨：四橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂四二手車市場(chǎng)備受冷遇2013年，李先生花費(fèi)27萬(wàn)元多買了一輛北汽新能源E150,4年后，他又看中了一款新車，于是想要把手里的舊車賣掉。結(jié)果去二手車市場(chǎng)時(shí)，車商告訴他只愿意出4萬(wàn)元收車，并且需要李先生先押付2萬(wàn)元才肯簽合同。令李先生感到更加無(wú)奈的是，整個(gè)二手車市場(chǎng)就只有一家肯收他的車，其他商家聽到是新能源汽車干脆說(shuō)不提供這方面服務(wù)。見此情形李先生只好不賣了。他告訴記者：“這車我開著還有價(jià)值，賣出去反而不值錢了。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。


雙手離開方向盤任汽車自由飛馳的感覺實(shí)在是有點(diǎn)爽。然而，2016年5月7日在美國(guó)發(fā)生的由于采用自動(dòng)駕駛導(dǎo)致的死亡事故為這一技術(shù)敲響了警鐘，也讓大眾對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟程度產(chǎn)生質(zhì)疑。雖然，從每?jī)|公里事故率的角度來(lái)說(shuō)，特斯拉仍屬于相對(duì)的車型(其事故率仍遠(yuǎn)低于均水)，但是自動(dòng)駕駛技術(shù)目前仍無(wú)法完全代替手動(dòng)駕駛這一點(diǎn)也已明確。在中文版網(wǎng)站上，特斯拉現(xiàn)已將“自動(dòng)駕駛”的表述修正為“自動(dòng)輔助駕駛”，以提示消費(fèi)者仍需對(duì)車輛行駛狀況及時(shí)保持關(guān)注，自動(dòng)駕駛相關(guān)功能仍處于“輔助”的地位。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程，一鍵完成張拉

4、日本愛信世界500強(qiáng)的愛信精機(jī)株式會(huì)社是豐田零部件的主要供應(yīng)商。大眾和豐田的自動(dòng)擋變速箱就來(lái)自愛信。能代表其技術(shù)水的是世界上款8速自動(dòng)擋變速箱(TL-80SN)，應(yīng)用在雷克薩斯的旗艦車型LS系列上；還有一款就是大眾車型廣泛應(yīng)用的世界首款前輪驅(qū)動(dòng)6速自動(dòng)擋變速箱(TL-60SN)。而國(guó)內(nèi)大部分車企采用的手自一體變速箱以及智能手動(dòng)變速箱都來(lái)自于愛信，甚至有很多廠家的手動(dòng)變速箱也來(lái)自于愛信。5、集團(tuán)集團(tuán)：全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

此外，作為2016高工金球獎(jiǎng)評(píng)選的重要組成部分，高工研究院評(píng)選類獎(jiǎng)項(xiàng)也將在1月6日的頒獎(jiǎng)盛典上正式揭曉。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)評(píng)選類獎(jiǎng)項(xiàng)包括：十年行業(yè)杰出成就獎(jiǎng)(人物)、年度表現(xiàn)上市公司、年度具投資價(jià)值企業(yè)共3大獎(jiǎng)項(xiàng)。與以往的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置不同的是，高工研究院評(píng)選類獎(jiǎng)項(xiàng)有兩大亮點(diǎn)：一是特別增設(shè)十年行業(yè)杰出成就獎(jiǎng)，以表彰LED產(chǎn)業(yè)走過(guò)的十年歷程，哪些企業(yè)為企業(yè)及行業(yè)做出了突出貢獻(xiàn);二是以高工產(chǎn)業(yè)研究院全年市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)為依據(jù)，評(píng)選出年度表現(xiàn)上市公司、年度具投資價(jià)值企業(yè)。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

現(xiàn)貨：四橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂四能夠提供高集成度、高功率密度以及高智能化的集成電路解決方案可以進(jìn)而提高系統(tǒng)的整體性能。功率轉(zhuǎn)換是黃金發(fā)展領(lǐng)域，因?yàn)閺碾姀S到終端應(yīng)用，每一次電壓轉(zhuǎn)換都涉及功率損耗。另外，在相同條件下，輸電過(guò)程中低壓的功率損耗高于高壓。出于這些原因，有效的方法就是，在使用限度降低功耗的轉(zhuǎn)換方法對(duì)高行降壓操作之前，盡可能地使高壓接近甚至直接進(jìn)入終端設(shè)備。設(shè)備和用戶附近存在高壓時(shí)，也需要對(duì)機(jī)器和人體采取額外的保護(hù)措施?，F(xiàn)貨：四橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂

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