本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產效率。

以下為鋼絞線穿線機主要特點：
1、節(jié)約大量勞動力，只需要兩個人，節(jié)省管理
2、操作簡單，數(shù)據(jù)，無任何浪費，節(jié)約大量材料和費用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設備輕便，成本低、效率高、快速、準確，容易安裝、拆卸、運輸和維修

點評：覆蓋層是指覆蓋在基巖之上各種成因的松散堆積物和沉積物，采用常規(guī)的回轉取芯鉆進方法鉆進，普遍存在鉆進效率較低、巖芯采取較差等問題，不僅影響地質勘查進度，還影響地質勘查的客觀評價。而空氣潛孔錘取芯跟管鉆進技術采用空氣作為沖洗和冷卻介質，不需要液態(tài)介質（泥漿），對地層穩(wěn)定性無影響，不會產生滲漏污染地層和地表，并且施工場地面積較小，鉆孔施工周期短，對地表植被影響較小，地表植被容易恢復，是一種環(huán)保、優(yōu)質、、合理成本、實施更容易的鉆進方法，為“綠色鉆探”的淺層鉆探提供了有效的技術支撐。

鋼絞線穿束機參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機功率及輸入轉速： 4.0KW

4、整機大?。洪L64CM×寬44CM×高24CM

現(xiàn)貨：鎮(zhèn)江鋼絞線穿束機鎮(zhèn)江研究團隊負責人杰·巴倫(JayBaron)表示“如果你想對汽車減重，就必須大規(guī)模地改用符合材料，包括汽車立柱、橫梁、縱梁等等”。汽車制造商們也坦誠，如果想為一輛車減重15%，很難不依靠復合材料。不過，目前汽車制造商使用的比較常見的減重方式是耐高溫塑料以及縮小發(fā)動機尺寸。如果需要為汽車減去5%的重量，汽車制造商通常選擇的是鋼鋁一體化結構，例如福特推出全鋁車身的F-150。進而，汽車制造商會在其余部件中使用改性塑料來進一步減重。