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公司基本資料信息
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行業(yè):東莞橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具東莞DroneDeploy能融到2000萬美元,就是因為它提供了一個能幫助操作員完成專業(yè)的圖像分析和三維建模任務(wù)的臺。這些領(lǐng)域的人工智能化正在偷偷加速2016年,零售、健康、媒體領(lǐng)域有很多亮眼的人工智能運用案例誕生。正在研發(fā)幫助倉庫提升發(fā)貨效率的機器人的法國初創(chuàng)公司Exotec融到了350萬美元,這些機器人有望在2017年年初在市場上推出。在美國匹茲堡,剛?cè)诘搅?400萬美元的BossaNova機器人公司正在開發(fā)的機器人能幫助零售商分析貨架上的庫存、收集數(shù)據(jù),以庫存。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
該政策于2015年末,以支持低落的消費需求。分析師們表示,產(chǎn)膠國泰國的強降雨也推高了橡膠價格,因為強降雨干擾了割膠作業(yè),加劇價格上漲。自2011年初橡膠價格逼近600美元/公斤以來,橡膠市場一直處于下滑態(tài)勢。今年,橡膠價格已上漲逾80%,這很可能導致普利司通(Bridgestone)、固特異(Goodyear)、米其林(Michelin)等輪胎制造商成本。在汽車銷量數(shù)據(jù)出爐之際,行業(yè)顧問預(yù)計,由于收成下滑,2016年至2018年將出現(xiàn)橡膠供應(yīng)短缺。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在很多,鋁仍然提供了更低的成本、更好的產(chǎn)出和的性能。工廠的布局總體上取決于設(shè)備生產(chǎn)率與循環(huán)時間(CycleTime)之間的權(quán)衡折衷。TowerSemiconductor公司一家工廠的經(jīng)理RonNiv說:把所有的防濕工作臺(WetBench)和蝕刻系統(tǒng)放在一起有利于改進工作量的衡和設(shè)備的生產(chǎn)率。然而,這種緊密擺放的方法容易導致循環(huán)周期的,因為晶圓片需要在各工序之間傳送很長的距離。根據(jù)工藝流程有序安放,可以改進較少生產(chǎn)大批量產(chǎn)品的工廠的循環(huán)時間。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):東莞橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具東莞綜合來看,短期內(nèi)市場繼續(xù)延續(xù)弱勢,預(yù)計市場價格小幅走弱,但下跌空間不大。原材料現(xiàn)貨市場進口礦:12月20日,焦炭:20日,國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場弱穩(wěn),交投尚可。山西地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流含稅1800元/噸;河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1930元/噸;唐山二級到廠含稅2020-2100元/噸;華東地區(qū)焦炭市場現(xiàn)二級主流出廠含稅價2090-2130元/噸。鋼價繼續(xù)走弱,短期焦炭現(xiàn)貨跌勢難改。廢鋼:20日廢鋼市場主流持穩(wěn),成交一般。行業(yè):東莞橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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